Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
EA288'in 190'lık 2.0 TDI'ı dertsiz sayılır; dikkat edilecek nokta triger KAYIŞLI olmasıdır — periyodu geçmiş araçta kayış seti pazarlık kozudur. AdBlue sensör kalemleri tuzludur.
Audi A4 2.0 TDI 150 (B9, 2015-2019) için 1 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Büyük kronik yok — triger kayışı periyoduna dikkat. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Audi A4 2.0 TDI 150 (B9, 2015-2019) aracında Büyük kronik yok — triger kayışı periyoduna dikkat tipik olarak 150.000–250.000 km aralığında ortaya çıkar. EA288'in 190'lık 2.0 TDI'ı dertsiz sayılır; dikkat edilecek nokta triger KAYIŞLI olmasıdır — periyodu geçmiş araçta kayış seti pazarlık kozudur. AdBlue sensör kalemleri tuzludur.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Standart motor testi yeterli; triger kaydı istenmeli. Test sürüşünde tipik belirtiler: Belirgin kronik yok.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Büyük kronik yok — triger kayışı periyoduna dikkat. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Büyük kronik yok — triger kayışı periyoduna dikkat için Standart motor testi yeterli; triger kaydı istenmeli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Motor kodu DEUA (VW EA288 2.0 TDI), dizel, 150 HP; şanzıman 6 ileri (manuel). Kronikler çoğunlukla bu motor/şanzıman ikilisine bağlıdır, kasaya değil.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye