Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
A4'ün Multitronic'i markanın en dertli şanzımanlarındandır: zincir aşınması ve beyin arızası sarsıntı, takla devir ve arıza moduna yol açar. Bu şanzımanlı araçta uzun yol testi ŞART; masrafı şanzıman revizyonu seviyesindedir.
Audi A4 1.8 TFSI Multitronic (B8, 2012-2015) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızası (35.000–80.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızası için Uzun yol testi + şanzıman arıza kayıtları. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızası: bugünkü fiyatlarla 35.000–80.000 TL. A4'ün Multitronic'i markanın en dertli şanzımanlarındandır: zincir aşınması ve beyin arızası sarsıntı, takla devir ve arıza moduna yol açar. Bu şanzımanlı araçta uzun yol testi ŞART; masrafı şanzıman revizyonu seviyesindedir.
Bugünkü fiyatlarla 35.000–80.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. A4'ün Multitronic'i markanın en dertli şanzımanlarındandır: zincir aşınması ve beyin arızası sarsıntı, takla devir ve arıza moduna yol açar. Bu şanzımanlı araçta uzun yol testi ŞART; masrafı şanzıman revizyonu seviyesindedir.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Uzun yol testi + şanzıman arıza kayıtları. Test sürüşünde tipik belirtiler: Kalkışta titreme, devir dalgalanması, vites arıza modu.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızası. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye