Sanayi ve Ekspertiz Sözlüğü

Ekspertiz raporunda ve ilanda geçen 65 sanayi terimi: ne demek, ciddi mi, cebe etkisi ne, pazarlıkta nasıl kullanılır. Usta diliyle, ücretsiz.

Yüksek önem YÜKSEK ÖNEM 26 terim

• ağır hasar kayıtlı — Araç sigorta tarafından ağır hasarlı/pert işlem görmüş.
• airbag lambası yanıyor — Sensör de olabilir, geçmiş kazada patlamış ve 'söndürülmüş' airbag de.
• çift kütle volan sesi — Rölantide gelen, debriyaja basınca kesilen tıkırtı çift kütle volan aşınmasıdır;
• conta yakmış — Silindir kapağı contası bozulmuş;
• debriyaj titremesi — Kalkışta titreme/sıyırma debriyajın (çift kavramalıysa kavramaların) ömrünü doldurduğunu gösterir.
• DPF tıkalı — Dizel partikül filtresi dolmuş.
• egzozdan beyaz duman — Isınmış motorda sürekli beyaz duman soğutma suyunun yanma odasına girdiğine işarettir — tipik sebep kafa contasıdır.
• egzozdan mavi duman — Motor yağ yakıyor demektir: segmanlar, subap keçeleri veya turbo yağ kaçırıyor.
• enjektör dönüşü fazla — Dönüş/debi testi bozulan dizel enjektör ömrünü dolduruyor demek;
• hararet yapmış — Motor aşırı ısınmış demektir;
• katalitik iptal — Katalizör sökülmüş/boşaltılmış.
• kaynak izi — Kaporta iç yapısında kaynak/gergi izi aracın ciddi darbe alıp düzeltildiğine işarettir.
• km düşürme şüphesi — İç mekan yıpranması (direksiyon, pedallar, koltuk) gösterge km'siyle uyuşmuyorsa km oynanmış olabilir.
• komple boya — Araç komple boyanmış.
• kompresyon düşük — Silindirlerden biri/birkaçı basınç kaçırıyor: segman, supap veya conta.
• motor yapıldı — Motor büyük onarım görmüş.
• podye işlemli — Podye (taban/iskelet bölümü) darbe görmüş ve düzeltilmiş.
• şanzıman vuruntusu — Vites geçişlerinde darbe/sarsıntı.
• şasi işlemi — Aracın omurgasında kaynak/çekme işlemi var demek.
• tavan boyalı — Tavan normal kullanımda hasar almaz;
• triger kaçağı — Triger seti ömrünü doldurmuş/sızdırıyor.
• triger zinciri sesi — Soğuk çalıştırmada 1-2 saniyelik metalik şıngırtı zincir/gergi yaşlanmasıdır.
• turbo ıslığı — Belirgin ıslık turbonun yatak/pervane aşınması işaretidir;
• yağ kaçağı — Aktif sızıntı.
• yağ tüketimi — Motor yağ eksiltiyor.
• yağa su karışmış — Yağ kapağında mayonez benzeri birikinti su-yağ karışımına işarettir;

Orta önem ORTA ÖNEM 27 terim

• adblue arızası — Dizel emisyon sisteminin (SCR) pompa, enjektör veya NOx sensörü arızası.
• aks körüğü yırtık — Körük yırtılınca aks kafası toz/su alır;
• aks sesi — Viraj dönüşünde ritmik tık sesi aks kafasının aşındığına işarettir;
• alt takım burç yıpranması — Süspansiyon bağlantı lastikleri (burçlar) yaşlanmış.
• amortisör terlemesi — Amortisör gövdesinde yağ izi ömrünün sonuna işarettir;
• antifriz eksiltiyor — Soğutma sıvısı bir yerden kaçıyor: radyatör, hortum, termostat gövdesi veya en kötüsü kafa contası.
• çekişten düşmüş — Motor gücünü yola veremiyor: turbo, DPF tıkanıklığı, EGR veya sensör kaynaklı olabilir.
• CVT sarsıntısı — CVT'de yağ ihmali kayış-kasnak aşınmasına gider;
• değişen parça — Parça hasar sonrası komple değiştirilmiş.
• değişen yok — Satıcı iddiasıdır, belge değildir.
• direksiyonda boşluk — Rot başlarından direksiyon kutusuna kadar giden bir yelpaze;
• dolu hasarı — Kaportada yaygın küçük göçükler.
• EGR iptali — EGR yazılımla/mekanik iptal edilmiş.
• egzozdan siyah duman — Zengin karışım/yanma sorunu: dizellerde enjektör-EGR-DPF üçgeni, benzinlide sensör veya enjektör.
• kaliper yapışması — Fren kaliperi pistonu geri gelmiyor;
• keçe kaçağı — Krank/eksantrik keçeleri yaşlanmış;
• LPG'li — LPG yakıt masrafını düşürür ama subap ayarı takibi ister;
• motor arıza lambası yanıyor — Beyin bir arıza kodu görmüş demektir;
• rölanti dalgalanması — Boşta devrin inip çıkması: ateşleme (buji/bobin), enjektör veya vakum kaçağı işaretidir.
• rot başı boşluk — Direksiyon bağlantılarında boşluk: rot başı/rotil aşınmış.
• salıncak değişmeli — Salıncak burçları/rotili yıpranmış;
• şanzıman yağ kaçağı — Otomatiklerde tipik nokta mekatronik soket kılıfı ve karter contasıdır;
• şarj sistemi arızası — Alternatör veya akü sorunu;
• tekleme — Bir veya birden çok silindir düzgün ateşlemiyor.
• tramer kaydı — Sigortaya yansımış hasar geçmişi.
• vites geçişte sarsıntı — Otomatikte yağ bakımı gecikmesi, valf gövdesi veya beyin sorunu olabilir.
• yağ terlemesi — Sızıntının ilk habercisi;

Düşük önem DÜŞÜK ÖNEM 12 terim

• balata disk azalmış — Rutin sarf kalemi;
• boyalı parça — Parça orijinal ama üzerinde sonradan boya var.
• boyasız — Satıcı iddiası;
• el freni tutmuyor — Mekanik ayarsızlık ucuz;
• far içi buğulanma — Buğu, far kapağı sızdırmazlığının bozulduğunu ya da farın değiştiğini gösterir.
• klima soğutmuyor — En ucuzu gaz dolumu, en pahalısı kompresör değişimi.
• lambda arızası — Egzoz oksijen sensörü bozulmuş;
• lokal boya — Parçanın tamamı değil bir bölgesi boyanmış.
• marş zayıf — Akü zayıflığı en masum ihtimal;
• motor takozu yıpranmış — Motor titreşimini alan takozlar yaşlanmış;
• ön camda çatlak — Sürüş güvenliği ve muayene sorunudur;
• viraj demiri sesi — Kasislerde tık-tık sesi çoğu zaman viraj demiri rotilidir;