ORTA ÖNEM Ekspertiz raporunda ya da ilanda gördüğün terim; ne demek, ciddi mi, pazarlıkta nasıl kullanılır.
Motor gücünü yola veremiyor: turbo, DPF tıkanıklığı, EGR veya sensör kaynaklı olabilir. Arıza kaydı okutularak kaynak netleştirilmeli.
3.000-30.000 TL (kaynağa göre).
Kaynak netleşmeden 'yazılımla düzelir' iddiasına itibar edilmemeli.
Bantlar parça + işçilik toplamı; C/D segment dizel ortalaması, 2026 fiyatıyla. Marka, bölge ve servise göre değişir.
Motor gücünü yola veremiyor: turbo, DPF tıkanıklığı, EGR veya sensör kaynaklı olabilir. Arıza kaydı okutularak kaynak netleştirilmeli.
Cebe etkisi: 3.000-30.000 TL (kaynağa göre). Orta önemli bir bulgu. Genelde tek başına vazgeçirmez; masrafı fiyattan düşürmek için somut bir dayanaktır.
Kaynak netleşmeden 'yazılımla düzelir' iddiasına itibar edilmemeli.
Etkilenen parçalar: DPF (partikül filtresi) (17.000–44.000 TL), EGR valfi (5.000–12.000 TL), Turbo (17.000–39.000 TL). Bantlar parça ve işçilik toplamı, C/D segment dizel ortalaması ve 2026 fiyatıyla; marka, bölge ve servise göre değişir.
Raporun o satırını satıcıya sor: ne zaman, nasıl onarıldı, faturası var mı. UstamVar uygulamasına rapor sayfalarının fotoğrafını yükleyince her satır tek tek okunur, masraf tahmini ve pazarlık kozu çıkar.
Rapor sayfalarının fotoğrafını yükle; her satır tek tek okunur, masraf tahmini ve pazarlık kozu çıkar. İlk analiz hediye.
Ekspertiz raporunu fotoğrafla, usta okusun — uygulamayı indir← Sözlüğün tamamıAraç kronikleri rehberi →