Araç kronikleri › Citroën › C4 X

Citroën C4 X 1.2 PureTech 130 EAT8 (2023-) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:

Motor: EB2-130 (PSA 1.2 PureTech (130 PS))Yakıt: benzinGüç: 130 HPŞanzıman: EAT8 (otomatik)
Mekanik sağlam — yazılım tereddütüÇok kaynaklı doğrulama

Aisin'in 8 ileri konvansiyonel otomatiği mekanik olarak sağlamdır; şikayetler kalkış anında yazılım kaynaklı tereddütle sınırlıdır ve güncellemeyle düzelir. Yağ bakımı yapılmışsa gönül rahatlığıyla alınır.

Tipik dönem: 120.000–250.000 km
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi vites geçiş notu yeterli
Kanıt: 3 kaynak
  • erenservis.net — Peugeot EAT8 şanzıman sorunları: vuruntu, selenoid tıkanması, adaptasyon kayması
  • kartalotomatiksanziman.com — EAT8 yazılım/akü sonrası adaptasyon kaybı ve yeniden öğretme
  • teknikotomatiksanziman.com — EAT6/EAT8 yağ periyodu (60.000 km)
İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir
İlk analiz hediye

Sık sorulan sorular

Citroën C4 X 1.2 PureTech 130 EAT8 (2023-) alınır mı?

Citroën C4 X 1.2 PureTech 130 EAT8 (2023-) için 1 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Mekanik sağlam — yazılım tereddütü. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.

Citroën C4 X 1.2 PureTech 130 EAT8 (2023-) kaç kronik arızası var?

Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Mekanik sağlam — yazılım tereddütü. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.

Mekanik sağlam — yazılım tereddütü ne kadar ciddi bir sorun?

Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 3 kaynak. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.

Ekspertizde Mekanik sağlam — yazılım tereddütü nasıl anlaşılır?

Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yol testi vites geçiş notu yeterli. Test sürüşünde tipik belirtiler: Kalkışta kısa tereddüt; mekanik arıza nadir.

Citroën C4 X 1.2 PureTech 130 EAT8 (2023-) alırken ekspertizde nelere baktırmalı?

Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Mekanik sağlam — yazılım tereddütü için Yol testi vites geçiş notu yeterli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.

Citroën C4 X 1.2 PureTech 130 EAT8 (2023-) motoru ve şanzımanı nedir?

Motor kodu EB2-130 (PSA 1.2 PureTech (130 PS)), benzin, 130 HP; şanzıman EAT8 (otomatik). Kronikler çoğunlukla bu motor/şanzıman ikilisine bağlıdır, kasaya değil.

Citroën C4 X — tüm varyantlar

Bu motor (EB2-130) başka hangi araçlarda var?

Aynı PSA 1.2 PureTech (130 PS) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.

Bu modelde baktığın bir ilan mı var?

İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.

Uygulamayı indir — ilk analiz hediye
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.