Mekanik sağlam — yazılım tereddütüÇok kaynaklı doğrulama
Aisin'in 8 ileri konvansiyonel otomatiği mekanik olarak sağlamdır; şikayetler kalkış anında yazılım kaynaklı tereddütle sınırlıdır ve güncellemeyle düzelir. Yağ bakımı yapılmışsa gönül rahatlığıyla alınır.
Tipik dönem: 120.000–250.000 km
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi vites geçiş notu yeterli
kartalotomatiksanziman.com — EAT8 yazılım/akü sonrası adaptasyon kaybı ve yeniden öğretme
teknikotomatiksanziman.com — EAT6/EAT8 yağ periyodu (60.000 km)
Yağ içinde triger kayışı erimesiResmî geri çağırma / servis kaydı
Yalnız 2012–2022 üretimleri etkiler
1.2 PureTech'in dünyaca bilinen derdi: yağ banyosundaki kayış erken yaşlanır, parçaları yağ pompası emişini tıkar. Kayış değişim kaydı yoksa aracı almadan masrafı peşin düş; yağ basınç lambası yanmış araçtan uzak dur.
Tipik dönem: 60.000–120.000 km · Masraf bandı: 15.000–40.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Servis kaydı + yağ kapağı/karter kontrol notu
Kanıt: 5 kaynak
Stellantis resmî garanti uzatma kampanyası (Nisan 2024): PureTech 1.2 için 10 yıl / 180.000 km, parça+işçilik %100 kapsam
Stellantis resmî geri ödeme programı — 1 Ocak 2022–31 Aralık 2024 arası yağ tüketimi/erken triger aşınması nedeniyle servise gelenler
drivisual.tv — 1.2 PureTech garanti uzatması ve Stellantis destek politikası
turkiyegazetesi.com.tr — 1.2 PureTech yağlı triger sorunu dosyası
otodakik.com — PureTech triger kayışı sorunu, belirtileri ve değişim setleri
Yağ tüketimiÇok kaynaklı doğrulama
Yalnız 2012–2022 üretimleri etkiler
Erken üretim PureTech'lerde segman kaynaklı yağ eksiltme bilinir.
Tipik dönem: 80.000–160.000 km · Masraf bandı: 20.000–60.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yağ seviyesi + kompresyon testi
Kanıt: 3 kaynak
andcetin.com — 1.2 PureTech sorunları (yağ tüketimi)
mobilotoservis.com.tr — PureTech yağlı triger ve yağ tüketimi ilişkisi
Stellantis geri ödeme programı kapsamında 'aşırı yağ tüketimi' kalemi
Peugeot 2008 1.2 PureTech EAT8 (P24, 2019-) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Yağ tüketimi (20.000–60.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Yağ tüketimi onarımı kaç TL?
Bugünkü fiyatlarla 20.000–60.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Erken üretim PureTech'lerde segman kaynaklı yağ eksiltme bilinir.
Kayıtlarımızda 3 kronik nokta var: Mekanik sağlam — yazılım tereddütü, Yağ içinde triger kayışı erimesi, Yağ tüketimi. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Ekspertizde Mekanik sağlam — yazılım tereddütü nasıl anlaşılır?
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yol testi vites geçiş notu yeterli. Test sürüşünde tipik belirtiler: Kalkışta kısa tereddüt; mekanik arıza nadir.
Mekanik sağlam — yazılım tereddütü kaç km'de çıkar?
Peugeot 2008 1.2 PureTech EAT8 (P24, 2019-) aracında Mekanik sağlam — yazılım tereddütü tipik olarak 120.000–250.000 km aralığında ortaya çıkar. Aisin'in 8 ileri konvansiyonel otomatiği mekanik olarak sağlamdır; şikayetler kalkış anında yazılım kaynaklı tereddütle sınırlıdır ve güncellemeyle düzelir. Yağ bakımı yapılmışsa gönül rahatlığıyla alınır.
Yağ tüketimi hangi üretim yıllarını etkiler?
Kayıtlara göre yalnız 2012–2022 üretimlerini etkiler; bu aralığın dışındaki araçlarda aynı sorun beklenmez. Erken üretim PureTech'lerde segman kaynaklı yağ eksiltme bilinir.