VW Passat 1.6 TDI Manuel (B7, 2010-2014) alınır mı?
VW Passat 1.6 TDI Manuel (B7, 2010-2014) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Enjektör arızası (piezo) (9.000–17.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
VW Passat 1.6 TDI Manuel (B7, 2010-2014) kaç kronik arızası var?
Kayıtlarımızda 3 kronik nokta var: Enjektör arızası (piezo), Triger seti + devirdaim hassasiyeti, EGR ve emme manifoldu kurumu. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
EGR ve emme manifoldu kurumu belirtileri nelerdir?
Çekiş düşüklüğü, arıza lambası, duman. Şehir içi kullanımda EGR ve emme kanalları kurum bağlar; çekiş düşer, arıza lambası yakar.
Ekspertizde EGR ve emme manifoldu kurumu nasıl anlaşılır?
Ekspertiz raporunda şuna baktır: OBD arıza kayıtları / duman testi. Test sürüşünde tipik belirtiler: Çekiş düşüklüğü, arıza lambası, duman.
Enjektör arızası (piezo) belirtileri nelerdir?
Soğukta zor çalışma, rölanti dalgalanması, tekleme. 1.6 TDI CAYC motorun bilinen derdi: piezo enjektörler yüksek km'de teklemeye, rölanti dalgalanmasına yol açar. Adet fiyatı yüksektir.
Triger seti + devirdaim hassasiyeti onarımı kaç TL?
Bugünkü fiyatlarla 6.000–13.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Bu motorda triger periyodu geçirilmeye gelmez; devirdaimle birlikte değişmemişse peşinen masraf yaz.