Volkswagen Passat için 4 kasa ve 5 motor-şanzıman seçeneği kayıtlı. Kasanı ve motorunu seç; kaynaklı kronik listesi, masraf bantları ve ekspertiz notları o sayfada.
Bantlar parça + işçilik tahminidir, bugünkü TL ile; hangi seçenekte hangi kayıt geçerli, aşağıdaki sayfalarda.
Kayıtlarımızda en çok seçenekte geçenler: DSG (DQ200) mekatronik arızası (2 seçenekte); Kuru kavrama aşınması (2 seçenekte); Enjektör arızası (piezo) (2 seçenekte). Liste motora ve şanzımana göre değişir; kendi seçeneğinin sayfasına bak.
Kayıtlı kasalar: B5.5 (2000–2005), B6 (2005–2010), B7 (2010–2014), B8 (2015–2023). Toplam 5 motor-şanzıman seçeneği var.
Kayıtlı en yüksek kalem: Biyel yatağı sarma riski — 40.000–90.000 TL (VW Passat 1.9 TDI Manuel (B6, 2005-2010)). Bant parça ve işçilik tahminidir; servise ve bölgeye göre değişir.
Kesin bir 'şu alınır' cevabı yok: her seçeneğin kronik listesi ve masraf bandı farklı. Bakım geçmişi belgeli araç, 'sorunsuz' diye bilinen motordan daha güvenlidir; seçeneklerin listesi bu sayfada, ayrıntı her birinin kendi sayfasında.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: modelin kroniklerini ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır. İlk analiz hediye.
Uygulamayı indir — ilanını yapıştır← Volkswagen modelleriSanayi sözlüğü →