Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
DW10 common-rail motorda yüksek km'de enjektörler kurumlanır ve püskürtme bozulur; kalitesiz mazotla sorun erken gelir. Türk forumlarında Partner 2.0 HDi'de enjektör arızası ve temizlik/değişim vakaları tartışılmıştır; motor kendisi 300-500 bin km dayanıklılığıyla bilinir, masraf kalemi ağırlıkla enjektörlerdir. Enjektör oturma yuvası kaçağı (kurum birikmesi) ihmal edilirse sökümün zorlaşmasına yol açar.
Peugeot Partner 2.0 HDi (M49/M59, 2000-2006) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı 2.0 HDi enjektör kurumlanması ve arızası (5.500–26.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: 2.0 HDi enjektör kurumlanması ve arızası için Yüksek km'li 2.0 HDi'de en olası masraf enjektör bakımıdır; motor bloğu ise uzun ömürlülüğüyle bilinir. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Peugeot Partner 2.0 HDi (M49/M59, 2000-2006) aracında 2.0 HDi enjektör kurumlanması ve arızası tipik olarak 200.000–450.000 km aralığında ortaya çıkar. DW10 common-rail motorda yüksek km'de enjektörler kurumlanır ve püskürtme bozulur; kalitesiz mazotla sorun erken gelir. Türk forumlarında Partner 2.0 HDi'de enjektör arızası ve temizlik/değişim vakaları tartışılmıştır; motor kendisi 300-500 bin km dayanıklılığıyla bilinir, masraf kalemi ağırlıkla enjektörlerdir. Enjektör oturma yuvası kaçağı (kurum birikmesi) ihmal edilirse sökümün zorlaşmasına yol açar.
Bugünkü fiyatlarla 5.500–26.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. DW10 common-rail motorda yüksek km'de enjektörler kurumlanır ve püskürtme bozulur; kalitesiz mazotla sorun erken gelir. Türk forumlarında Partner 2.0 HDi'de enjektör arızası ve temizlik/değişim vakaları tartışılmıştır; motor kendisi 300-500 bin km dayanıklılığıyla bilinir, masraf kalemi ağırlıkla enjektörlerdir. Enjektör oturma yuvası kaçağı (kurum birikmesi) ihmal edilirse sökümün zorlaşmasına yol açar.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: 2.0 HDi enjektör kurumlanması ve arızası. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
2.0 HDi enjektör kurumlanması ve arızası: bugünkü fiyatlarla 5.500–26.000 TL. DW10 common-rail motorda yüksek km'de enjektörler kurumlanır ve püskürtme bozulur; kalitesiz mazotla sorun erken gelir. Türk forumlarında Partner 2.0 HDi'de enjektör arızası ve temizlik/değişim vakaları tartışılmıştır; motor kendisi 300-500 bin km dayanıklılığıyla bilinir, masraf kalemi ağırlıkla enjektörlerdir. Enjektör oturma yuvası kaçağı (kurum birikmesi) ihmal edilirse sökümün zorlaşmasına yol açar.
Aynı PSA 2.0 HDi common-rail (ilk nesil HDi) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye