Araç kronikleri › Peugeot

Peugeot Partner 1.9 D (M49/M59, 1998-2009) — Kronik Arızalar

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 4 kronik nokta var:

Motor: DW8 (PSA 1.9 D endirekt enjeksiyon (Lucas/Delphi pompa))Yakıt: dizelGüç: 70 HPŞanzıman: 5 ileri (manuel)
Enjektör memesi tıkanması ve mazot pompası kaçağıÇok kaynaklı doğrulama

Yüksek km'de mekanik enjektörlerin memeleri kurumlanıp tıkanır, püskürtme bozulur; distribütör tip pompanın (Bosch/Lucas) contaları eskiyince mazot sızıntısı başlar. Türk forumlarında 2005 model Partner'da tekrarlayan enjektör memesi arızası ve pompa altından mazot kaçağı vakaları bildirilmiştir. Kalitesiz mazot ve aksatılan filtre bakımı süreci hızlandırır. Meme değişimi ve pompa conta revizyonu kalıcı çözümdür.

Tipik dönem: 150.000–400.000 km · Masraf bandı: 4.000–20.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Titreme ve siyah duman varsa enjektör meme bakımı; pompa altı ıslaksa conta revizyonu gerekir.
Kanıt: 2 kaynak
  • forum.donanimhaber.com — 'Peugeot Partner 1.9: Alınır mı? Kronik Sorunları' konusu (enjektör tıkanması, pompa kaçağı vakaları)
  • otosorular.com — 'Peugeot Partner 1.9 Alınır mı? Kullanıcı Şikayetleri' (2005 model tekrarlayan enjektör memesi şikayeti)
Kızdırma bujisi arızası ve yakıt sisteminin hava yapması (soğuk çalıştırma güçlüğü)Çok kaynaklı doğrulama

DW8 endirekt enjeksiyonlu olduğu için soğukta kızdırma bujilerine çok bağımlıdır; bujiler tek tek öldükçe sabah ilk çalıştırma zorlaşır. İkinci ve daha sinsi neden yakıt hattının hava almasıdır: filtre kütüğündeki sensör/conta, eskiyen şeffaf dönüş hortumları ve pompa contaları çatlayınca mazot gece depoya geri kaçar, hat hava yapar. Zayıf akü belirtiyi şiddetlendirir. DonanımHaber'deki vakalarda çözüm buji seti, filtre kütüğü sensörü ve pompa kaçağı tamiri olmuştur; yan sanayi ucuz bujilerin bir yıl içinde tekrar öldüğü bildirilmiştir.

Tipik dönem: 80.000–250.000 km · Masraf bandı: 2.000–10.500 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Sabah zor çalışma bu motorun klasiğidir: önce kızdırma bujileri ve yakıt hattı hava kontrolü yapılmalı.
Kanıt: 3 kaynak
  • forum.donanimhaber.com — 'Peugeot Partner 1.9 Sabahları Çalışmıyor Dizel' konusu (buji, filtre sensörü ve pompa kaçağı vakaları)
  • honestjohn.co.uk — 'Citroen Berlingo 1.9D (DW8 engine) hard to start first thing' forum konusu (mazotun geri kaçması / elle pompalama)
  • community.smallmotorhome.co.uk — 'Cold start 1.9d – 1999 DW8' konusu
Sürgülü kapı ray ve makara aşınmasıÇok kaynaklı doğrulama

İlk nesil Partner/Berlingo'nun sürgülü yan kapısının makaraları ve kapıyı açık tutan tutucu (catch) zamanla aşınır; fabrika mekanizmasında aşınmayı alacak ayar olmadığı için kapı takırdar, zor açılır kapanır, açık konumda durmayıp kendiliğinden kapanır. Hem Türk hem yabancı forumlarda çok sayıda vaka vardır; çözüm makara arabalarının ve tutucunun değişimi, rayın temizlenip greslenmesıdır.

Tipik dönem: 100.000–350.000 km · Masraf bandı: 1.500–8.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Ekspertizde sürgülü kapıyı mutlaka birkaç kez açıp kapatın; takırtı ve takılma makara/ray aşınmasının işaretidir.
Kanıt: 4 kaynak
  • forum.peugeotturkey.com — 'Partner sürgülü kapı sorunu' konusu
  • frenchcarforum.co.uk — 'Berlingo Sliding Door Problem' konusu (aşınan mekanizmada ayar imkanı olmadığı tespiti)
  • berlingoforum.com — 'Sliding door roller replacement' konusu
  • honestjohn.co.uk — 'Sliding doors on Berlingo/Partner' konusu
Ön takımın hızlı aşınması (alt salıncak rotili, z-rot, rot başı)Çok kaynaklı doğrulama

Ticari kullanım, yük ve bozuk yollar nedeniyle ön alt salıncak burç/rotilleri, viraj demiri askı rotları (z-rot) ve rot başları bu kasada sık aşınır. Yaygınlığın göstergesi olarak Türk yedek parça pazarında 1998-2008 Partner için 'komple ön takım seti' (2 salıncak + 2 rot mili + 2 rot başı + 2 z-rot) hazır paket satılır. Aşınma muayeneden kalma sebebidir; parçalar tekli değil takım halinde değiştirildiğinde daha uzun ömür alınır.

Tipik dönem: 60.000–150.000 km · Masraf bandı: 4.000–16.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Kasis sesi ve direksiyon boşluğu ön takım aşınmasına işaret eder; bu kasada takım halinde değişim yaygındır.
Kanıt: 3 kaynak
  • frenchcarforum.co.uk — 'Berlingo knocking noise' konusu (ön süspansiyon/askı rotu aşınması)
  • justanswer.co.uk — Citroen Berlingo Multispace ön süspansiyon takırtısı vakası (amortisör/rotil kontrol listesi)
  • citroenmarket.net — 'Peugeot Partner (1998-2008) Ön Takım Seti' (komple set olarak satılması aşınmanın yaygınlığının parça pazarı izi)
İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir
İlk analiz hediye

Peugeot Partner — diğer varyantlar

Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.