Peugeot Partner için 2 kasa ve 5 motor-şanzıman seçeneği kayıtlı. Kasanı ve motorunu seç; kaynaklı kronik listesi, masraf bantları ve ekspertiz notları o sayfada.
Bantlar parça + işçilik tahminidir, bugünkü TL ile; hangi seçenekte hangi kayıt geçerli, aşağıdaki sayfalarda.
Kayıtlı kalemler arasında: 1.6 HDi (DV6) turbo arızası — yağ yollarının kurumla tıkanması (1 seçenekte); Turbo yağlama hattı karbonu (DV6) (1 seçenekte); 2.0 HDi enjektör kurumlanması ve arızası (1 seçenekte). Liste motora ve şanzımana göre değişir; kendi seçeneğinin sayfasına bak.
Kayıtlı kasalar: Partner I (Origin dahil) (1996–2012), Partner Tepee (2008–2018). Toplam 5 motor-şanzıman seçeneği var.
Kayıtlı en yüksek kalem: 1.6 HDi (DV6) turbo arızası — yağ yollarının kurumla tıkanması — 20.000–53.000 TL (Peugeot Partner Origin 1.6 HDi (M59, 2008-2012)). Bant parça ve işçilik tahminidir; servise ve bölgeye göre değişir.
Kesin bir 'şu alınır' cevabı yok: her seçeneğin kronik listesi ve masraf bandı farklı. Bakım geçmişi belgeli araç, 'sorunsuz' diye bilinen motordan daha güvenlidir; seçeneklerin listesi bu sayfada, ayrıntı her birinin kendi sayfasında.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: modelin kroniklerini ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır. İlk analiz hediye.
Uygulamayı indir — ilanını yapıştır← Peugeot modelleriSanayi sözlüğü →