Peugeot 3008 1.6 BlueHDi EAT6 (2016-2023) — Kronik Arızalar
Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Motor: DV6FC (PSA DV6FC 1.6 BlueHDi)Yakıt: dizelGüç: 120 HPŞanzıman: EAT6 (otomatik)
Mekanik sağlam — konvertör titreşimi yazılımsalKullanıcı deneyimi
Aisin'in 6 ileri otomatiği sağlamdır; düşük devir konvertör titreşimi şikayeti yazılım güncellemesiyle çözülür. Yağ bakımı yapılmış örnek dertsizdir.
Tipik dönem: 150.000–280.000 km · Masraf bandı: 0–8.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi vites geçiş notu yeterli
Turbo yağlama hattı karbonu (DV6)Çok kaynaklı doğrulama
Ford T1DA ile aynı DV6 ailesi: yağlama borusu tıkanması turbo öldürür; yağ bakım geçmişi kritik.
Tipik dönem: 120.000–220.000 km · Masraf bandı: 17.000–39.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Turbo testi + yağ geçmişi
Kanıt: 3 kaynak
- pmmonline.co.uk — PSA 1.6 HDi turbo arızaları (yağlama hattı karbonu)
- bg-turbo.com — PSA DV6 resmî turbo değişim prosedürü, yağ süzgeci/karter
- auto-platinium — PSA 1.6 HDi turbo montaj talimatı
İlk analiz hediye
Peugeot 3008 — diğer varyantlar
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî
kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.