Ford Transit için 4 kasa ve 13 motor-şanzıman seçeneği kayıtlı. Kasanı ve motorunu seç; kaynaklı kronik listesi, masraf bantları ve ekspertiz notları o sayfada.
Bantlar parça + işçilik tahminidir, bugünkü TL ile; hangi seçenekte hangi kayıt geçerli, aşağıdaki sayfalarda.
Kayıtlı kalemler arasında: Şehir içi kullanımda EGR/DPF yorgunluğu (1 seçenekte); Sağlam pickup motoru — volan ve enjektör kalemleri (1 seçenekte). Liste motora ve şanzımana göre değişir; kendi seçeneğinin sayfasına bak.
Kayıtlı kasalar: Transit mk5 (Otosan üretimi) (1994–2001), Transit mk6 (Kocaeli/Gölcük üretimi) (2000–2006), Transit mk7 (V347 önden / V348 arkadan itiş) (2006–2014), V363 (2014–günümüz). Toplam 13 motor-şanzıman seçeneği var.
Kayıtlı en yüksek kalem: Şehir içi kullanımda EGR/DPF yorgunluğu — 8.000–35.000 TL (Ford Transit 2.0 EcoBlue (V363, 2016-)). Bant parça ve işçilik tahminidir; servise ve bölgeye göre değişir.
Kesin bir 'şu alınır' cevabı yok: her seçeneğin kronik listesi ve masraf bandı farklı. Bakım geçmişi belgeli araç, 'sorunsuz' diye bilinen motordan daha güvenlidir; seçeneklerin listesi bu sayfada, ayrıntı her birinin kendi sayfasında.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: modelin kroniklerini ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır. İlk analiz hediye.
Uygulamayı indir — ilanını yapıştır← Ford modelleriSanayi sözlüğü →