Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Accent Blue'ların çoğu LPG'lidir; subap ayarı takip edilmemiş LPG'li araçta subap yanığı klasiktir.
FD kasada direksiyon motorunun plastik kaplini/dişlisi aşınır: dururken sağa-sola çevirirken tık tık sesi gelir, ileri vakalarda direksiyon ara ara ağırlaşabilir. Kaplin değişimiyle çözülür; komple direksiyon kolonu değişimi gerekmez.
Hyundai i30 1.6 CVVT (FD, 2007-2012) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı LPG dönüşümünde subap hassasiyeti (10.000–28.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Dururken direksiyon çevirince tık/tıkırtı, bozuk yolda direksiyondan tıkırtı, ara ara sertleşme. FD kasada direksiyon motorunun plastik kaplini/dişlisi aşınır: dururken sağa-sola çevirirken tık tık sesi gelir, ileri vakalarda direksiyon ara ara ağırlaşabilir. Kaplin değişimiyle çözülür; komple direksiyon kolonu değişimi gerekmez.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: LPG dönüşümünde subap hassasiyeti için Kompresyon testi + LPG ayar kayıtları; Elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin/dişli aşınması için Dururken direksiyonu iki yöne çevirtip sesi dinlet; kaplin değişim faturası sor. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Kayıtlara göre yalnız 2007–2012 üretimlerini etkiler; bu aralığın dışındaki araçlarda aynı sorun beklenmez. FD kasada direksiyon motorunun plastik kaplini/dişlisi aşınır: dururken sağa-sola çevirirken tık tık sesi gelir, ileri vakalarda direksiyon ara ara ağırlaşabilir. Kaplin değişimiyle çözülür; komple direksiyon kolonu değişimi gerekmez.
LPG dönüşümünde subap hassasiyeti: bugünkü fiyatlarla 10.000–28.000 TL. Accent Blue'ların çoğu LPG'lidir; subap ayarı takip edilmemiş LPG'li araçta subap yanığı klasiktir.
Bugünkü fiyatlarla 10.000–28.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Accent Blue'ların çoğu LPG'lidir; subap ayarı takip edilmemiş LPG'li araçta subap yanığı klasiktir.
Aynı Hyundai Gamma 1.6 MPI motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye