Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 5 kronik nokta var:
FD kasada direksiyon motorunun plastik kaplini/dişlisi aşınır: dururken sağa-sola çevirirken tık tık sesi gelir, ileri vakalarda direksiyon ara ara ağırlaşabilir. Kaplin değişimiyle çözülür; komple direksiyon kolonu değişimi gerekmez.
Dizel i30'un en bilinen masrafı: çift kütleli volan zamanla boşluk yapar ve debriyajla birlikte değişmesi gerekir. Debriyaj seti parçası 2026 itibarıyla 4-7 bin TL bandında; volan ve işçilikle toplam belirgin şekilde yüksektir. İş yapılmışsa faturası istenmeli, yapılmamışsa yakın vadede cepten çıkacak kalemdir.
Dizel FD'lerde turbo hortumlarında çatlak/kaçak ve buna bağlı basınç düşüşü bildirilir; çoğu vaka hortum/kelepçe ile ucuza çözülür ama bakımsız araçta turbonun kendisi de yorulmuş olabilir.
1.6 CRDi sağlamdır; yüksek km'de volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraflardır.
Motor bloğu kanıtlanmış ve dayanıklıdır; asıl hassasiyet partikül filtresindedir. Rejenerasyon için düzenli uzun yol ister; sadece şehir içi kullanılan araçta DPF dolar, yakıt tüketimi artar ve arıza lambası yanar.
Hyundai i30 1.6 CRDi 90 HP (FD, 2007-2012) için 5 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Şehir içi kullanımda DPF tıkanması (10.000–45.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Dururken direksiyonu iki yöne çevirtip sesi dinlet; kaplin değişim faturası sor. Test sürüşünde tipik belirtiler: Dururken direksiyon çevirince tık/tıkırtı, bozuk yolda direksiyondan tıkırtı, ara ara sertleşme.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: DPF doluluk değerini OBD ile okut; aracın kullanım profilini (şehir/uzun yol) sor. Test sürüşünde tipik belirtiler: DPF uyarısı, güç düşümü, artan tüketim, sık rejenerasyon.
Kalkışta titreme, rölantide debriyaj basılıyken kesilen çıngırak sesi, pedal sertliği/titremesi. Dizel i30'un en bilinen masrafı: çift kütleli volan zamanla boşluk yapar ve debriyajla birlikte değişmesi gerekir. Debriyaj seti parçası 2026 itibarıyla 4-7 bin TL bandında; volan ve işçilikle toplam belirgin şekilde yüksektir. İş yapılmışsa faturası istenmeli, yapılmamışsa yakın vadede cepten çıkacak kalemdir.
Bugünkü fiyatlarla 14.000–32.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 1.6 CRDi sağlamdır; yüksek km'de volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraflardır.
Rölantide tıkırtı, sık rejenerasyon. 1.6 CRDi sağlamdır; yüksek km'de volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraflardır.
Aynı Hyundai U2 1.6 CRDi (90 PS) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye