Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
i-DTEC dayanıklı motordur; tipik dert kısa mesafe kullanımda DPF doluluğudur.
Honda CR-V 1.6 i-DTEC (RM, 2013-2016) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Şehir içi DPF doluluğu (8.000–30.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Şehir içi DPF doluluğu için OBD DPF verisi. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: OBD DPF verisi. Test sürüşünde tipik belirtiler: Sık rejenerasyon, arıza lambası.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 8.000–30.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Şehir içi DPF doluluğu: bugünkü fiyatlarla 8.000–30.000 TL. i-DTEC dayanıklı motordur; tipik dert kısa mesafe kullanımda DPF doluluğudur.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Şehir içi DPF doluluğu. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Aynı Honda 1.6 i-DTEC motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye