VW Scirocco 1.4 TSI DSG (13, 2008-2017) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 4 kronik nokta var:

Motor: CAXA (VW EA111 1.4 TSI)Yakıt: benzinGüç: 122 HPŞanzıman: DQ200 (dsg)

Triger zinciri gergi arızasıÇok kaynaklı doğrulama

EA111 1.4 TSI'ın meşhur derdi: zincir gergisi zayıftır, zincir atlarsa motor içinden çıkar. Soğuk çalıştırmada şıngırtı ciddiye alınmalı.

Tipik dönem: 80.000–160.000 km · Masraf bandı: 16.000–40.000 TL

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Soğuk çalıştırma testi + zincir sesi notu

Kanıt: 3 kaynak

andcetin.com — en sorunlu VAG motorları: EA111 zincir gergi arızası
vwtuning.co — VW 1.4 TSI yaygın arızalar (zincir gergi, EA111)
otopark.com forum — hangi 1.4 TSI alınmalı: EA111 zincir riski

Yağ tüketimiÇok kaynaklı doğrulama

EA111 TSI'larda segman kaynaklı yağ eksiltme yaygındır; 1000 km'de yarım litreyi geçen tüketim revizyon habercisidir.

Tipik dönem: 100.000–200.000 km · Masraf bandı: 30.000–80.000 TL

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yağ seviyesi + kompresyon/yağ kaçak testi

Kanıt: 4 kaynak

vwtuning.co — VW 1.4 TSI yaygın arızalar: EA111'de segman kaynaklı yağ tüketimi
otokiyas.tr — Passat 1.4 TSI EA111 vs EA211 blok farkları
andcetin.com — en sorunlu VAG motorları ve EA111 zincir/yağ dertleri
donanimhaber forum — TSI motorlarda yağ eksiltme başlıkları

DSG (DQ200) mekatronik arızasıResmî geri çağırma / servis kaydı

7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.

Tipik dönem: 100.000–200.000 km · Masraf bandı: 28.000–51.000 TL

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi notu + şanzıman arıza kayıtları

Kanıt: 5 kaynak

NHTSA 13V568 — VW resmî geri çağırma (DQ200 mekatronik/lead frame korozyonu)
Transport Canada geri çağırma 2013404 — mekatronik ünite ücretsiz değişim
ecutesting.com — DSG7/DQ200 mekatronik onarımı, kısa devre ve sigorta atması
dsgtamir.com — 7 ileri DSG arızaları (Türkiye servis deneyimi)
oztepeotomatiksanziman.com — DSG mekatronik onarım maliyetleri (2025)

Kuru kavrama aşınmasıÇok kaynaklı doğrulama

Şehir içi yoğun kullanımda kavrama ömrü kısalır; titremeyle belli eder.

Tipik dönem: 80.000–160.000 km · Masraf bandı: 10.500–23.000 TL

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi kalkış gözlemi

Kanıt: 4 kaynak

dsgservisi.com — DQ200 kuru kavrama değişimi
teknikotomatiksanziman.com — DQ200 kronik arızaları ve kullanıldığı araçlar
araclo.com — DQ200 7 ileri DSG sorunları ve bakım rehberi
erenservis.net — Golf 7 DSG şanzıman sorunları

İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir

İlk analiz hediye

Sık sorulan sorular

VW Scirocco 1.4 TSI DSG (13, 2008-2017) alınır mı?

VW Scirocco 1.4 TSI DSG (13, 2008-2017) için 4 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Yağ tüketimi (30.000–80.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.

Kuru kavrama aşınması kaç km'de çıkar?

VW Scirocco 1.4 TSI DSG (13, 2008-2017) aracında Kuru kavrama aşınması tipik olarak 80.000–160.000 km aralığında ortaya çıkar. Şehir içi yoğun kullanımda kavrama ömrü kısalır; titremeyle belli eder.

DSG (DQ200) mekatronik arızası kaç km'de çıkar?

VW Scirocco 1.4 TSI DSG (13, 2008-2017) aracında DSG (DQ200) mekatronik arızası tipik olarak 100.000–200.000 km aralığında ortaya çıkar. 7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.

DSG (DQ200) mekatronik arızası belirtileri nelerdir?

Kalkışta titreme, vites geçiş sarsıntısı, D-S geçiş gecikmesi. 7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.

Kuru kavrama aşınması ne kadar ciddi bir sorun?

Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 4 kaynak. Masraf bandı 10.500–23.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.

VW Scirocco 1.4 TSI DSG (13, 2008-2017) en pahalı kronik arızası hangisi?

Yağ tüketimi: bugünkü fiyatlarla 30.000–80.000 TL. EA111 TSI'larda segman kaynaklı yağ eksiltme yaygındır; 1000 km'de yarım litreyi geçen tüketim revizyon habercisidir.

Bu motor (CAXA) başka hangi araçlarda var?

Aynı VW EA111 1.4 TSI motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.

Bu modelde baktığın bir ilan mı var?

İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.

Uygulamayı indir — ilk analiz hediye

Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.