Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
EA111 1.4 TSI'ın meşhur derdi: zincir gergisi zayıftır, zincir atlarsa motor içinden çıkar. Soğuk çalıştırmada şıngırtı ciddiye alınmalı.
EA111 TSI'larda segman kaynaklı yağ eksiltme yaygındır; 1000 km'de yarım litreyi geçen tüketim revizyon habercisidir.
Seat Leon 1.4 TSI Manuel (1P, 2007-2012) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Yağ tüketimi (30.000–80.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Soğuk ilk çalıştırmada 1-2 sn zincir sesi. EA111 1.4 TSI'ın meşhur derdi: zincir gergisi zayıftır, zincir atlarsa motor içinden çıkar. Soğuk çalıştırmada şıngırtı ciddiye alınmalı.
Yağ seviyesi düşmesi, egzozdan mavi duman. EA111 TSI'larda segman kaynaklı yağ eksiltme yaygındır; 1000 km'de yarım litreyi geçen tüketim revizyon habercisidir.
Bugünkü fiyatlarla 30.000–80.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. EA111 TSI'larda segman kaynaklı yağ eksiltme yaygındır; 1000 km'de yarım litreyi geçen tüketim revizyon habercisidir.
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 3 kaynak. Masraf bandı 16.000–40.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Kayıtlarımızda 2 kronik nokta var: Triger zinciri gergi arızası, Yağ tüketimi. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Aynı VW EA111 1.4 TSI motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye