Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
206'nın 1.4'ü basit ve dayanıklıdır; kritik tek nokta triger periyodudur. Yaşlı araçlarda soğutma hortumları ve termostat da yaşına göre kontrol ister.
Peugeot 206 1.4 Manuel (1998-2012) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Triger kayışı periyodu (3.500–7.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Triger kayışı periyodu. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Triger kayışı periyodu için Servis geçmişi + soğutma sistemi görsel kontrolü. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Triger kayışı periyodu: bugünkü fiyatlarla 3.500–7.000 TL. 206'nın 1.4'ü basit ve dayanıklıdır; kritik tek nokta triger periyodudur. Yaşlı araçlarda soğutma hortumları ve termostat da yaşına göre kontrol ister.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 3.500–7.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Bugünkü fiyatlarla 3.500–7.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 206'nın 1.4'ü basit ve dayanıklıdır; kritik tek nokta triger periyodudur. Yaşlı araçlarda soğutma hortumları ve termostat da yaşına göre kontrol ister.
Aynı PSA 1.4 8V motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye