Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 3 kronik nokta var:
Klasik 6 ileri tork konvertörlü otomatik; çift kavramanın titreme derdinden muaftır. 60-80 binde yağ bakımı yapılmışsa gönül rahatlığıyla alınır.
Direkt enjeksiyonlu motorda benzin emme supaplarını yıkamaz; karbon supap üzerinde birikir. Rölanti düzensizleşir, çekiş ve tüketim bozulur. Walnut blasting (ceviz kabuğu) temizliği çözer; periyodik yakıt sistemi temizliği geciktirir.
GDI karakteri: yağ segmanları karbonla yapışınca motor yağ yakmaya başlar. Yağ seviyesi takip edilmezse yatak sarmaya kadar gider. İki bakım arası yağ eksiltme miktarını mutlaka sor.
Kia Sportage 1.6 GDI Otomatik (SL, 2014-2015) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Yağ tüketimi (segman karbonlanması) (15.000–90.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 2 kaynak. Masraf bandı 15.000–90.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Konvansiyonel rahatlık — yağ bakımıyla ömürlük için Yol testi vites geçiş notu yeterli; GDI emme supabı karbon birikimi için Rölanti düzgünlüğünü dinlet; mümkünse endoskopla emme supabı karbon kontrolü iste; Yağ tüketimi (segman karbonlanması) için Yağ çubuğu seviyesi + egzoz dumanı kontrolü; kompresyon testi iste. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yağ çubuğu seviyesi + egzoz dumanı kontrolü; kompresyon testi iste. Test sürüşünde tipik belirtiler: İki bakım arasında belirgin yağ eksilmesi, egzozdan mavi duman.
Kia Sportage 1.6 GDI Otomatik (SL, 2014-2015) aracında Konvansiyonel rahatlık — yağ bakımıyla ömürlük tipik olarak 180.000–300.000 km aralığında ortaya çıkar. Klasik 6 ileri tork konvertörlü otomatik; çift kavramanın titreme derdinden muaftır. 60-80 binde yağ bakımı yapılmışsa gönül rahatlığıyla alınır.
Yağ tüketimi (segman karbonlanması): bugünkü fiyatlarla 15.000–90.000 TL. GDI karakteri: yağ segmanları karbonla yapışınca motor yağ yakmaya başlar. Yağ seviyesi takip edilmezse yatak sarmaya kadar gider. İki bakım arası yağ eksiltme miktarını mutlaka sor.
Aynı Hyundai Gamma 1.6 GDI motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye