Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 3 kronik nokta var:
Direkt enjeksiyonlu (GDI) 1.6'da emme supaplarında karbon birikimi ve yüksek basınç yakıt pompası yorgunluğu bilinir; uzun yağ aralıkları sorunu hızlandırır.
Direkt enjeksiyonlu motorda benzin emme supaplarını yıkamaz; karbon supap üzerinde birikir. Rölanti düzensizleşir, çekiş ve tüketim bozulur. Walnut blasting (ceviz kabuğu) temizliği çözer; periyodik yakıt sistemi temizliği geciktirir.
GDI karakteri: yağ segmanları karbonla yapışınca motor yağ yakmaya başlar. Yağ seviyesi takip edilmezse yatak sarmaya kadar gider. İki bakım arası yağ eksiltme miktarını mutlaka sor.
Hyundai ix35 1.6 GDI Manuel (2010-2015) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Yağ tüketimi (segman karbonlanması) (15.000–90.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Bugünkü fiyatlarla 8.000–22.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Direkt enjeksiyonlu (GDI) 1.6'da emme supaplarında karbon birikimi ve yüksek basınç yakıt pompası yorgunluğu bilinir; uzun yağ aralıkları sorunu hızlandırır.
İki bakım arasında belirgin yağ eksilmesi, egzozdan mavi duman. GDI karakteri: yağ segmanları karbonla yapışınca motor yağ yakmaya başlar. Yağ seviyesi takip edilmezse yatak sarmaya kadar gider. İki bakım arası yağ eksiltme miktarını mutlaka sor.
Hyundai ix35 1.6 GDI Manuel (2010-2015) aracında GDI karbon birikimi ve yüksek basınç pompası tipik olarak 100.000–180.000 km aralığında ortaya çıkar. Direkt enjeksiyonlu (GDI) 1.6'da emme supaplarında karbon birikimi ve yüksek basınç yakıt pompası yorgunluğu bilinir; uzun yağ aralıkları sorunu hızlandırır.
Hyundai ix35 1.6 GDI Manuel (2010-2015) aracında Yağ tüketimi (segman karbonlanması) tipik olarak 100.000–200.000 km aralığında ortaya çıkar. GDI karakteri: yağ segmanları karbonla yapışınca motor yağ yakmaya başlar. Yağ seviyesi takip edilmezse yatak sarmaya kadar gider. İki bakım arası yağ eksiltme miktarını mutlaka sor.
Yağ tüketimi (segman karbonlanması): bugünkü fiyatlarla 15.000–90.000 TL. GDI karakteri: yağ segmanları karbonla yapışınca motor yağ yakmaya başlar. Yağ seviyesi takip edilmezse yatak sarmaya kadar gider. İki bakım arası yağ eksiltme miktarını mutlaka sor.
Aynı Hyundai Gamma 1.6 GDI motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye