Ford Focus 1.6 TDCi Manuel (Mk2, 2005-2011) — Kronik Arızalar

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:

Motor: HHDA (Ford/PSA DV6 1.6 TDCi (eski nesil))Yakıt: dizelGüç: 90 HPŞanzıman: 5 ileri (manuel)

Enjektör conta sızıntısı → karbon → turboÇok kaynaklı doğrulama

DV6 1.6 TDCi'nin klasik zinciri: enjektör bakır contaları sızdırınca yağa karbon karışır, turbo yağ besleme süzgecini tıkar ve turbo yağsız kalıp arızalanır. Enjektör conta ve turbo yağ borusu geçmişi birlikte sorgulanmalı.

Tipik dönem: 120.000–250.000 km · Masraf bandı: 10.000–30.000 TL

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Turbo/enjektör faturaları + duman gözlemi

Turbo yağlama hattı karbonu (DV6 eski nesil)Kullanıcı deneyimi

Yalnız 2005–2011 üretimleri etkiler

Eski nesil 1.6 TDCi de aynı DV6 ailesi: yağlama borusu tıkanır, turbo gider. Eski araçlarda risk daha da yüksek.

Tipik dönem: 100.000–200.000 km · Masraf bandı: 15.000–35.000 TL

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Turbo testi + yağ geçmişi

İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir

İlk analiz hediye

Ford Focus — diğer varyantlar

Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.