Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 3 kronik nokta var:
1992-1995 arası üretilen ilk kuşak Zetec motorlarda hidrolik supap iticileri, Ford'un özel formüllü yağı kullanılmadığında ve motor sürekli düşük devirde çalıştırıldığında yapışıyor. 1995 revizyonu sorunu azalttı ama tamamen bitmedi — mekanik (şimli) iticiye ancak 1998 sonu Series 3 (blacktop) ile geçildi. Ford 1995'te motoru revize edip adını Zetec-E'ye çevirdi; sorun 1998'de mekanik (şimli) supap iticilere geçilerek tamamen kapatıldı. Türkiye'de soğuk illerde ve şehir içi düşük devir kullanımında daha sık görülüyor. Bakımı aksatılmış araçlarda supap yapışması tekleme ve kompresyon kaybına dönüşebiliyor.
Türkiye'deki Escort'ların çok büyük bölümü LPG'li kullanılmış. LPG'nin daha yüksek yanma sıcaklığı, Zetec'in hidrolik supap iticileriyle birleşince supap yuvası aşınmasını uzun süre maskeliyor; boşluk kapandığında supap tam oturmuyor ve kompresyon düşüyor. Yanlış ayarlanmış sistem ve uygunsuz buji ısı derecesi süreci hızlandırıyor. Sonuç genelde silindir kapağı revizyonu.
Akü tablasının veya tavan/sunroof drenajının çürümesi sonucu su sigorta kutusuna ulaşıyor; kutu içindeki iletken yollar yanıyor, lehim noktaları soğuk kalıyor. Sunroof'lu araçlarda drenaj hortumlarının yuvasından çıkması bagaja ve halının altına su alınmasına neden oluyor. Sonuç, birbiriyle ilgisiz görünen elektrik arızalarının aynı anda ortaya çıkması.
Ford Escort 1.6 16V Zetec CLX (GAL, 1992-1995) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı LPG'li kullanımda supap yuvası aşınması ve supap yanması (12.000–33.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Soğukta motordan tıkır tıkır ses, ilk çalıştırmada tekleme, rölantide titreme, devir yükselince sesin azalması, düşük devirde güçsüzlük. 1992-1995 arası üretilen ilk kuşak Zetec motorlarda hidrolik supap iticileri, Ford'un özel formüllü yağı kullanılmadığında ve motor sürekli düşük devirde çalıştırıldığında yapışıyor. 1995 revizyonu sorunu azalttı ama tamamen bitmedi — mekanik (şimli) iticiye ancak 1998 sonu Series 3 (blacktop) ile geçildi. Ford 1995'te motoru revize edip adını Zetec-E'ye çevirdi; sorun 1998'de mekanik (şimli) supap iticilere geçilerek tamamen kapatıldı. Türkiye'de soğuk illerde ve şehir içi düşük devir kullanımında daha sık görülüyor. Bakımı aksatılmış araçlarda supap yapışması tekleme ve kompresyon kaybına dönüşebiliyor.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: LPG'li araçta mutlaka 4 silindir kompresyon testi istenmeli; LPG dönüşüm ve son supap bakım tarihi sorulmalı. Test sürüşünde tipik belirtiler: LPG'de belirgin tekleme ama benzinde daha az, rölantide düzensiz çalışma, yokuşta güç kaybı, egzozdan patlama sesi, marş süresinin uzaması.
Yakıt göstergesinin saçmalaması, kalorifer fanının kademeli çalışmaması veya hiç çalışmaması, uyarı lambalarının rastgele yanıp sönmesi, bagajda su birikmesi, ayaklıkta ıslak halı. Akü tablasının veya tavan/sunroof drenajının çürümesi sonucu su sigorta kutusuna ulaşıyor; kutu içindeki iletken yollar yanıyor, lehim noktaları soğuk kalıyor. Sunroof'lu araçlarda drenaj hortumlarının yuvasından çıkması bagaja ve halının altına su alınmasına neden oluyor. Sonuç, birbiriyle ilgisiz görünen elektrik arızalarının aynı anda ortaya çıkması.
Kayıtlarımızda 3 kronik nokta var: Zetec (silvertop) hidrolik supap iticilerinin yapışması, LPG'li kullanımda supap yuvası aşınması ve supap yanması, Sigorta kutusuna su kaçması ve elektrik arızaları. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Soğuk motorda supap sesi dinlenmeli; yağ bakım geçmişi ve kullanılan yağ spesifikasyonu sorulmalı. Test sürüşünde tipik belirtiler: Soğukta motordan tıkır tıkır ses, ilk çalıştırmada tekleme, rölantide titreme, devir yükselince sesin azalması, düşük devirde güçsüzlük.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye