Erken 65 hp K9K'da da turbo yağ besleme borusu/karter süzgeci tıkanması ve buna bağlı turbo yatak sarması görülür; 2005-2008 sedanlar bugün yüksek km'de olduğundan bakım geçmişi bilinmeyen araçlarda risk yüksektir.
Tipik dönem: 120.000–250.000 km · Masraf bandı: 10.000–33.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Erken dCi sedanlarda turbo sağlığı ekspertizde mutlaka ölçülmeli; yağ borusu değişmeden takılan turbo yine sarar.
Kanıt: 3 kaynak
forum.donanimhaber.com — '1.5 dci turbo borusu yağlanması' konusu
1.5 dCi'nin en meşhur riski: yağ bakımı aksarsa veya yanlış yağ kullanılırsa alt yataklar sarar, motor yenileme kapıdadır. Yağ geçmişi belgesiz araçta büyük soru işareti.
Tipik dönem: 120.000–250.000 km · Masraf bandı: 40.000–90.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Motor dinleme notu + yağ basınç testi; servis geçmişi
Kanıt: 3 kaynak
otomobiloji.com — Renault K9K 1.5 dCi motor sorunları (yağ pompası/yatak)
techturkey.com forum — 1.5 dCi yağ filtresi şişmesi, garanti kapsamında yağ pompası ve yatak takımı revizyonu
motorrevizyonu.com — Renault komple motor revizyonu vakaları