Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Getrag'ın 7 ileri çift kavraması genel olarak başarılıdır; dur-kalk ağırlıklı kullanımda hafif kalkış titremesi görülebilir. Yazılım güncellemesiyle çoğu şikayet çözülür.
BMW kökenli 3 silindir 1.5, Prince'in derdini taşımaz; zincirlidir ve sicili temizdir. Üç silindir titreşimi doğaldır.
BMW X1 sDrive18i Steptronic DCT (U11, 2023-) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Hafif kavrama titremesi (3.000–25.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kalkışta hafif titreme. Getrag'ın 7 ileri çift kavraması genel olarak başarılıdır; dur-kalk ağırlıklı kullanımda hafif kalkış titremesi görülebilir. Yazılım güncellemesiyle çoğu şikayet çözülür.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yol testinde kalkış davranışı notu. Test sürüşünde tipik belirtiler: Kalkışta hafif titreme.
Hafif kavrama titremesi: bugünkü fiyatlarla 3.000–25.000 TL. Getrag'ın 7 ileri çift kavraması genel olarak başarılıdır; dur-kalk ağırlıklı kullanımda hafif kalkış titremesi görülebilir. Yazılım güncellemesiyle çoğu şikayet çözülür.
BMW X1 sDrive18i Steptronic DCT (U11, 2023-) aracında Genç motor — temiz sicil tipik olarak 100.000–220.000 km aralığında ortaya çıkar. BMW kökenli 3 silindir 1.5, Prince'in derdini taşımaz; zincirlidir ve sicili temizdir. Üç silindir titreşimi doğaldır.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Hafif kavrama titremesi için Yol testinde kalkış davranışı notu; Genç motor — temiz sicil için Standart motor testi yeterli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Aynı BMW-MINI B38 1.5 motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye