Araç kronikleri › Audi

Audi A6 2.0 TDI Multitronic (C6, 2005-2011) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:

Motor: BRE (VW-Audi EA188 2.0 TDI PD)Yakıt: dizelGüç: 140 HPŞanzıman: Multitronic (cvt)
Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızasıÇok kaynaklı doğrulama

A4'ün Multitronic'i markanın en dertli şanzımanlarındandır: zincir aşınması ve beyin arızası sarsıntı, takla devir ve arıza moduna yol açar. Bu şanzımanlı araçta uzun yol testi ŞART; masrafı şanzıman revizyonu seviyesindedir.

Tipik dönem: 120.000–220.000 km · Masraf bandı: 35.000–80.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Uzun yol testi + şanzıman arıza kayıtları
Yağ pompası altıgen mil aşınmasıKullanıcı deneyimi

2.0 TDI PD neslinin bilinen ölümcül derdi: yağ pompasını çeviren altıgen mil yuvarlanır, yağ basıncı aniden kesilir ve motor yatak sarar. Önden mil güçlendirmesi yapılmış araç tercih edilmeli.

Tipik dönem: 150.000–250.000 km · Masraf bandı: 20.000–45.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yağ basıncı ölçüm notu, arıza hafızasında basınç kaydı
İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir
İlk analiz hediye

Sık sorulan sorular

Audi A6 2.0 TDI Multitronic (C6, 2005-2011) alınır mı?

Audi A6 2.0 TDI Multitronic (C6, 2005-2011) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızası (35.000–80.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.

Audi A6 2.0 TDI Multitronic (C6, 2005-2011) alırken ekspertizde nelere baktırmalı?

Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızası için Uzun yol testi + şanzıman arıza kayıtları; Yağ pompası altıgen mil aşınması için Yağ basıncı ölçüm notu, arıza hafızasında basınç kaydı. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.

Ekspertizde Yağ pompası altıgen mil aşınması nasıl anlaşılır?

Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yağ basıncı ölçüm notu, arıza hafızasında basınç kaydı. Test sürüşünde tipik belirtiler: Yağ basınç lambası, ani basınç kaybı, motordan metalik ses.

Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızası onarımı kaç TL?

Bugünkü fiyatlarla 35.000–80.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. A4'ün Multitronic'i markanın en dertli şanzımanlarındandır: zincir aşınması ve beyin arızası sarsıntı, takla devir ve arıza moduna yol açar. Bu şanzımanlı araçta uzun yol testi ŞART; masrafı şanzıman revizyonu seviyesindedir.

Ekspertizde Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızası nasıl anlaşılır?

Ekspertiz raporunda şuna baktır: Uzun yol testi + şanzıman arıza kayıtları. Test sürüşünde tipik belirtiler: Kalkışta titreme, devir dalgalanması, vites arıza modu.

Audi A6 2.0 TDI Multitronic (C6, 2005-2011) en pahalı kronik arızası hangisi?

Multitronic (CVT) zincir ve beyin arızası: bugünkü fiyatlarla 35.000–80.000 TL. A4'ün Multitronic'i markanın en dertli şanzımanlarındandır: zincir aşınması ve beyin arızası sarsıntı, takla devir ve arıza moduna yol açar. Bu şanzımanlı araçta uzun yol testi ŞART; masrafı şanzıman revizyonu seviyesindedir.

Audi A6 — tüm varyantlar

Önceki ve sonraki kasa

Sonraki kasa → (C7, 2011–2018): Audi A6 2.0 TDI Multitronic (C7, 2011-2014)

Bu motor (BRE) başka hangi araçlarda var?

Aynı VW-Audi EA188 2.0 TDI PD motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.

Bu modelde baktığın bir ilan mı var?

İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.

Uygulamayı indir — ilk analiz hediye
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.