Araç kronikleri › Volkswagen › Polo

VW Polo 1.6 TDI DSG (6R, 2010-2014) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 3 kronik nokta var:

Motor: CAYB (VW EA189 1.6 TDI CR)Yakıt: dizelGüç: 90 HPŞanzıman: DQ200 (dsg)
EA189 ailesi ortak dertleri (enjektör/EGR)Çok kaynaklı doğrulama

Polo'daki 90hp 1.6 TDI de EA189 ailesidir; enjektör ve EGR hassasiyeti CAYC ile aynıdır.

Tipik dönem: 140.000–240.000 km · Masraf bandı: 6.000–15.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Motor testi + OBD kayıtları
Kanıt: 4 kaynak
  • kronikariza.com.tr — Jetta 1.6 TDI enjektör ve yakıt sistemi sorunu
  • mymotorlist.com — EA189 1.6/2.0 TDI teknik dosyası (piezo enjektör)
  • motordinamico.com — VW 1.6 TDI CAYC bilinen problemler
  • donanimhaber forum — 1.6 TDI Siemens enjektör tamiri başlıkları
DSG (DQ200) mekatronik arızasıResmî geri çağırma / servis kaydı

7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.

Tipik dönem: 100.000–200.000 km · Masraf bandı: 28.000–51.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi notu + şanzıman arıza kayıtları
Kanıt: 6 kaynak
  • VW Avustralya geri çağırması (Haz 2013, 25.928 araç) — 2008-2011 Golf/Jetta/Polo/Passat/Caddy DQ200: mekatronik içindeki kontrol ünitesi arızası, mekatronik ücretsiz değişti (justcars.com.au)
  • NHTSA 13V-568 — 2013-2014 Jetta Hybrid DQ200: şanzıman yağı katkısı mekatronik kontrol modülünü aşındırıyor, kısa devre ve güç kesilmesi (yağ değişimi)
  • Transport Canada geri çağırma 2013404 — 2013 Jetta Hybrid DQ200: aynı yağ katkısı korozyonu, sigorta atması ve güç kaybı
  • ecutesting.com — DSG7/DQ200 mekatronik onarımı, kısa devre ve sigorta atması
  • dsgtamir.com — 7 ileri DSG arızaları (Türkiye servis deneyimi)
  • oztepeotomatiksanziman.com — DSG mekatronik onarım maliyetleri (2025)
Kuru kavrama aşınmasıÇok kaynaklı doğrulama

Şehir içi yoğun kullanımda kavrama ömrü kısalır; titremeyle belli eder.

Tipik dönem: 80.000–160.000 km · Masraf bandı: 10.500–23.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi kalkış gözlemi
Kanıt: 4 kaynak
  • dsgservisi.com — DQ200 kuru kavrama değişimi
  • teknikotomatiksanziman.com — DQ200 kronik arızaları ve kullanıldığı araçlar
  • araclo.com — DQ200 7 ileri DSG sorunları ve bakım rehberi
  • erenservis.net — Golf 7 DSG şanzıman sorunları
İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir
İlk analiz hediye

Sık sorulan sorular

VW Polo 1.6 TDI DSG (6R, 2010-2014) alınır mı?

VW Polo 1.6 TDI DSG (6R, 2010-2014) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı DSG (DQ200) mekatronik arızası (28.000–51.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.

EA189 ailesi ortak dertleri (enjektör/EGR) onarımı kaç TL?

Bugünkü fiyatlarla 6.000–15.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Polo'daki 90hp 1.6 TDI de EA189 ailesidir; enjektör ve EGR hassasiyeti CAYC ile aynıdır.

Kuru kavrama aşınması belirtileri nelerdir?

Kalkışta titreme, yokuşta güç kaybı. Şehir içi yoğun kullanımda kavrama ömrü kısalır; titremeyle belli eder.

VW Polo 1.6 TDI DSG (6R, 2010-2014) kaç kronik arızası var?

Kayıtlarımızda 3 kronik nokta var: EA189 ailesi ortak dertleri (enjektör/EGR), DSG (DQ200) mekatronik arızası, Kuru kavrama aşınması. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.

DSG (DQ200) mekatronik arızası belirtileri nelerdir?

Kalkışta titreme, vites geçiş sarsıntısı, D-S geçiş gecikmesi. 7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.

VW Polo 1.6 TDI DSG (6R, 2010-2014) alırken ekspertizde nelere baktırmalı?

Şu noktaları özellikle kontrol ettir: EA189 ailesi ortak dertleri (enjektör/EGR) için Motor testi + OBD kayıtları; DSG (DQ200) mekatronik arızası için Yol testi notu + şanzıman arıza kayıtları; Kuru kavrama aşınması için Yol testi kalkış gözlemi. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.

Volkswagen Polo — tüm varyantlar

Önceki ve sonraki kasa

← Önceki kasa (Polo 4. Nesil Makyajlı (9N3), 2005–2009): Volkswagen Polo 1.4 TDI 70 HP (9N3, 2006-2009)Sonraki kasa → (AW, 2017–2021): VW Polo 1.0 TSI DSG (AW, 2017-2021)

Bu motor (CAYB) başka hangi araçlarda var?

Aynı VW EA189 1.6 TDI CR motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.

Bu modelde baktığın bir ilan mı var?

İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.

Uygulamayı indir — ilk analiz hediye
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.