Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Multidrive S sağlamdır ama CVT yağı 'ömürlük' değildir; bakımı atlanmış araçta sarsıntı ve kayış aşınması görülür.
Toyota'nın 1.33'ü zincirli ve genel olarak dertsizdir; yaşlı örneklerde hafif yağ tüketimi görülebilir, seviye takibi yeterlidir.
Toyota Yaris 1.33 Multidrive S (2011-2020) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı CVT yağ bakımı ihmali (4.000–30.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: CVT yağ bakımı ihmali için Yol testi + servis geçmişi; Genel sağlam — hafif yağ tüketimi için Standart motor testi yeterli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 2 kaynak. Masraf bandı 4.000–30.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
CVT yağ bakımı ihmali: bugünkü fiyatlarla 4.000–30.000 TL. Multidrive S sağlamdır ama CVT yağı 'ömürlük' değildir; bakımı atlanmış araçta sarsıntı ve kayış aşınması görülür.
Toyota Yaris 1.33 Multidrive S (2011-2020) aracında Genel sağlam — hafif yağ tüketimi tipik olarak 150.000–280.000 km aralığında ortaya çıkar. Toyota'nın 1.33'ü zincirli ve genel olarak dertsizdir; yaşlı örneklerde hafif yağ tüketimi görülebilir, seviye takibi yeterlidir.
Kayıtlarımızda 2 kronik nokta var: CVT yağ bakımı ihmali, Genel sağlam — hafif yağ tüketimi. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Aynı Toyota 1.33 Dual VVT-i motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye