Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Multidrive S sağlamdır ama CVT yağı 'ömürlük' değildir; bakımı atlanmış araçta sarsıntı ve kayış aşınması görülür.
Toyota'nın 1.33'ü zincirli ve genel olarak dertsizdir; yaşlı örneklerde hafif yağ tüketimi görülebilir, seviye takibi yeterlidir.
Aston Martin Cygnet 1.33 CVT (2011-2013) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı CVT yağ bakımı ihmali (4.000–30.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Standart motor testi yeterli. Test sürüşünde tipik belirtiler: Yaşlı örneklerde hafif yağ eksiltme.
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 2 kaynak. Masraf bandı 4.000–30.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yol testi + servis geçmişi. Test sürüşünde tipik belirtiler: Kalkışta sarsıntı, devir dalgalanması.
CVT yağ bakımı ihmali: bugünkü fiyatlarla 4.000–30.000 TL. Multidrive S sağlamdır ama CVT yağı 'ömürlük' değildir; bakımı atlanmış araçta sarsıntı ve kayış aşınması görülür.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: CVT yağ bakımı ihmali için Yol testi + servis geçmişi; Genel sağlam — hafif yağ tüketimi için Standart motor testi yeterli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Aynı Toyota 1.33 Dual VVT-i motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye