Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
1.6 MultiJet'te yüksek km'de çift kütle volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraf kalemleridir.
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS GLX (JY, 2014-2016) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Çift kütle volan + DPF yorgunluğu (15.000–35.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Çift kütle volan + DPF yorgunluğu: bugünkü fiyatlarla 15.000–35.000 TL. 1.6 MultiJet'te yüksek km'de çift kütle volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraf kalemleridir.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Rölanti dinleme + OBD DPF verisi. Test sürüşünde tipik belirtiler: Rölantide tıkırtı (debriyaja basınca kesilir), sık rejenerasyon.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Çift kütle volan + DPF yorgunluğu için Rölanti dinleme + OBD DPF verisi. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS GLX (JY, 2014-2016) aracında Çift kütle volan + DPF yorgunluğu tipik olarak 120.000–200.000 km aralığında ortaya çıkar. 1.6 MultiJet'te yüksek km'de çift kütle volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraf kalemleridir.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Çift kütle volan + DPF yorgunluğu. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Aynı Fiat 1.6 MultiJet II (Suzuki'de D16AA DDiS) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye