Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
1.6 MultiJet'te yüksek km'de çift kütle volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraf kalemleridir.
Fiat Bravo 1.6 MultiJet Dualogic (2008-2014) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Çift kütle volan + DPF yorgunluğu (15.000–35.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Çift kütle volan + DPF yorgunluğu için Rölanti dinleme + OBD DPF verisi. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Fiat Bravo 1.6 MultiJet Dualogic (2008-2014) aracında Çift kütle volan + DPF yorgunluğu tipik olarak 120.000–200.000 km aralığında ortaya çıkar. 1.6 MultiJet'te yüksek km'de çift kütle volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraf kalemleridir.
Çift kütle volan + DPF yorgunluğu: bugünkü fiyatlarla 15.000–35.000 TL. 1.6 MultiJet'te yüksek km'de çift kütle volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraf kalemleridir.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Çift kütle volan + DPF yorgunluğu. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Bugünkü fiyatlarla 15.000–35.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 1.6 MultiJet'te yüksek km'de çift kütle volan sesi ve şehir içi DPF doluluğu tipik masraf kalemleridir.
Aynı Fiat 1.6 MultiJet II (Suzuki'de D16AA DDiS) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye