Araç kronikleri › Renault

Renault Boreal 1.3 TCe 145 EDC (2026-) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:

Motor: H5H-145 (Renault 1.3 TCe (145 PS))Yakıt: benzinGüç: 145 HPŞanzıman: EDC6-ISLAK (dsg)
Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağıÇok kaynaklı doğrulama

1.3 TCe'de termostat gövdesi (su çıkış kutusu) plastiktir; ısı ve yaşla çatlayabilir ya da contasından sızdırabilir. Soğutma suyu yavaş yavaş eksilir; kaçak ince ve parçaya erişim zor olduğu için gözle kontrolde kaçabilir. Fark edilmezse motor aşırı ısınır, bazı vakalarda motor hasarına kadar gider.

Tipik dönem: 60.000–100.000 km
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Soğutma suyu seviyesi ve termostat gövdesi çevresi; şüphede soğutma sistemi basınç testi
Kanıt: 3 kaynak
  • araclo.com — Megane IV 1.3 TCe 140 (H5Ht) kronik sorunlar: termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı, 60.000–100.000 km
  • planeterenault.com forum — Scénic IV 1.3 TCe 140 soğutma sıvısı eksilmesi: termostat/su çıkış kutusu kaçağı, bazı vakalarda aşırı ısınma ve motor hasarı
  • autoscore.pro — Renault 1.3 TCe (H5Ht) motor incelemesi: plastik termostat gövdesinden soğutma suyu sızıntısı, yaklaşık 60.000 km
İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir
İlk analiz hediye

Sık sorulan sorular

Renault Boreal 1.3 TCe 145 EDC (2026-) alınır mı?

Renault Boreal 1.3 TCe 145 EDC (2026-) için 1 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.

Renault Boreal 1.3 TCe 145 EDC (2026-) kaç kronik arızası var?

Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.

Renault Boreal 1.3 TCe 145 EDC (2026-) alırken ekspertizde nelere baktırmalı?

Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı için Soğutma suyu seviyesi ve termostat gövdesi çevresi; şüphede soğutma sistemi basınç testi. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.

Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı belirtileri nelerdir?

Soğutma suyu seviyesinin düşmesi, termostat çevresinde ıslaklık ya da beyaz kalıntı, park yerinde su damlası, sıcaklık uyarısı. 1.3 TCe'de termostat gövdesi (su çıkış kutusu) plastiktir; ısı ve yaşla çatlayabilir ya da contasından sızdırabilir. Soğutma suyu yavaş yavaş eksilir; kaçak ince ve parçaya erişim zor olduğu için gözle kontrolde kaçabilir. Fark edilmezse motor aşırı ısınır, bazı vakalarda motor hasarına kadar gider.

Termostat gövdesinden soğutma suyu kaçağı ne kadar ciddi bir sorun?

Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 3 kaynak. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.

Renault Boreal 1.3 TCe 145 EDC (2026-) motoru ve şanzımanı nedir?

Motor kodu H5H-145 (Renault 1.3 TCe (145 PS)), benzin, 145 HP; şanzıman EDC6-ISLAK (dsg). Kronikler çoğunlukla bu motor/şanzıman ikilisine bağlıdır, kasaya değil.

Bu motor (H5H-145) başka hangi araçlarda var?

Aynı Renault 1.3 TCe (145 PS) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.

Bu modelde baktığın bir ilan mı var?

İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.

Uygulamayı indir — ilk analiz hediye
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.