Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
Yarı otomatik Easytronic'te debriyajı ve vitesi aktüatör (robot) ile şanzıman beyni yönetir. Aktüatör ya da beyin arızasında göstergede F işareti çıkar, araç vites atmayabilir, bazen hiç çalışmaz; hidrolik basınç hatası (P0944) ve kavrama öğrenme/kalibrasyon hataları da görülebilir. Kalibrasyon zamanında yapılmazsa geçişler sertleşir; kullanıcılar baskı balatanın çabuk bittiğinden de şikâyet eder.
Opel Corsa 1.3 CDTI Easytronic (C makyaj, 2004-2006) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Kavrama aktüatörü/kalibrasyon sorunları (16.000–55.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Vites geçişte sarsıntı, göstergede F işareti, vites atmama ya da kendiliğinden manuel moda düşme. Yarı otomatik Easytronic'te debriyajı ve vitesi aktüatör (robot) ile şanzıman beyni yönetir. Aktüatör ya da beyin arızasında göstergede F işareti çıkar, araç vites atmayabilir, bazen hiç çalışmaz; hidrolik basınç hatası (P0944) ve kavrama öğrenme/kalibrasyon hataları da görülebilir. Kalibrasyon zamanında yapılmazsa geçişler sertleşir; kullanıcılar baskı balatanın çabuk bittiğinden de şikâyet eder.
Bugünkü fiyatlarla 16.000–55.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Yarı otomatik Easytronic'te debriyajı ve vitesi aktüatör (robot) ile şanzıman beyni yönetir. Aktüatör ya da beyin arızasında göstergede F işareti çıkar, araç vites atmayabilir, bazen hiç çalışmaz; hidrolik basınç hatası (P0944) ve kavrama öğrenme/kalibrasyon hataları da görülebilir. Kalibrasyon zamanında yapılmazsa geçişler sertleşir; kullanıcılar baskı balatanın çabuk bittiğinden de şikâyet eder.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Kavrama aktüatörü/kalibrasyon sorunları için Yol testi + şanzıman arıza kayıtları; göstergede F işareti kontrolü. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Kavrama aktüatörü/kalibrasyon sorunları. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Kavrama aktüatörü/kalibrasyon sorunları: bugünkü fiyatlarla 16.000–55.000 TL. Yarı otomatik Easytronic'te debriyajı ve vitesi aktüatör (robot) ile şanzıman beyni yönetir. Aktüatör ya da beyin arızasında göstergede F işareti çıkar, araç vites atmayabilir, bazen hiç çalışmaz; hidrolik basınç hatası (P0944) ve kavrama öğrenme/kalibrasyon hataları da görülebilir. Kalibrasyon zamanında yapılmazsa geçişler sertleşir; kullanıcılar baskı balatanın çabuk bittiğinden de şikâyet eder.
Aynı GM-Fiat 1.3 CDTI (70 PS, Z13DT) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye