Fiat Punto 1.8 16V Manuel (188, 2000-2003) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:

Motor: 188A6000 (Fiat 1.8 16V)Yakıt: benzinGüç: 131 HPŞanzıman: 5 ileri (manuel)

Elektrikli direksiyon kolonu (EPS) tork sensörü arızası — direksiyon sertleşmesi/kilitlenmesiÇok kaynaklı doğrulama

Punto'nun direksiyonu hidrolik değil elektrikli; yardım motoru ve tork sensörü direksiyon kolonunun içinde duruyor. Kolonun içindeki tork sensörü bozulunca sistem yardımı kesiyor ve direksiyon bir anda taş gibi sertleşiyor, sürücüye kilitlenmiş gibi geliyor. Arıza çoğu zaman aralıklı: bazen kontak kapatıp açınca düzeliyor, sonra tekrar ediyor. Kolonun komple değişmesi şart değil, sensör değişip kalibrasyon yapılarak da onarılabiliyor.

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Klasik ekspertizde arıza aralıklı olduğu için çoğu zaman 'sorun yok' çıkar. Test sürüşünde düşük hızda tam kilitten kilide direksiyon çevrilmeli, panelde direksiyon uyarı lambası aranmalı ve mutlaka OBD ile EPS modülü okutulup C1002 (direksiyon mili tork/konum) tipi kayıtlı hata olup olmadığına bakılmalı.

Kanıt: 3 kaynak

sikayetvar.com — 'Fiat Punto Direksiyon Arızası Şikayetleri' (toplam 56 şikayet; çoğunluğu 2006-2015 Grande Punto/Punto Evo. 188 kasaya ait iki şikayet var: 'Fiat Punto 2005 Direksiyon Kilitlenmesi' ve 'Fiat Punto Direksiyon Sertleşmesi Nedeniyle Sürüş Güvenliği Endişesi' (28 Kasım 2025, 2005 model) — ikisinde de seyir halinde ve manevrada direksiyonun sertleşmesi bildiriliyor)
aracelektronigi.blogspot.com (ADAOTOGARAGE) — 'fiat punto-panda elektrikli direksiyon arızaları ve çözümü' (8 Mayıs 2018; ağır direksiyon, kesintili ya da tam direksiyon yardımı kaybı, C1002 hata kodu, arızanın kolon içindeki tork sensöründen kaynaklandığı ve kolonun komple değişmeden onarılabildiği anlatılıyor — sayfada satış ya da teklif çağrısı yok)
forum.donanimhaber.com — '2005 Punto Elektrikli Direksiyon yağı değiştirilir mi? (eski kasa punto)' — arıza kanıtı değil; 188 kasada direksiyonun elektrikli olduğunun TR kullanıcılarınca teyidi

İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir

İlk analiz hediye

Sık sorulan sorular

Fiat Punto 1.8 16V Manuel (188, 2000-2003) alınır mı?

Fiat Punto 1.8 16V Manuel (188, 2000-2003) için 1 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Elektrikli direksiyon kolonu (EPS) tork sensörü arızası — direksiyon sertleşmesi/kilitlenmesi. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.

Ekspertizde Elektrikli direksiyon kolonu (EPS) tork sensörü arızası — direksiyon sertleşmesi/kilitlenmesi nasıl anlaşılır?

Ekspertiz raporunda şuna baktır: Klasik ekspertizde arıza aralıklı olduğu için çoğu zaman 'sorun yok' çıkar. Test sürüşünde düşük hızda tam kilitten kilide direksiyon çevrilmeli, panelde direksiyon uyarı lambası aranmalı ve mutlaka OBD ile EPS modülü okutulup C1002 (direksiyon mili tork/konum) tipi kayıtlı hata olup olmadığına bakılmalı. Test sürüşünde tipik belirtiler: Manevrada ya da seyir halinde direksiyonun aniden ağırlaşması/kilitlenmiş gibi olması, gösterge panelinde direksiyon uyarısı, bazen kontak kapatıp açınca geçici düzelme, arıza tespit cihazında C1002 (direksiyon mili tork/konum) gibi EPS hata kodları.

Fiat Punto 1.8 16V Manuel (188, 2000-2003) alırken ekspertizde nelere baktırmalı?

Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Elektrikli direksiyon kolonu (EPS) tork sensörü arızası — direksiyon sertleşmesi/kilitlenmesi için Klasik ekspertizde arıza aralıklı olduğu için çoğu zaman 'sorun yok' çıkar. Test sürüşünde düşük hızda tam kilitten kilide direksiyon çevrilmeli, panelde direksiyon uyarı lambası aranmalı ve mutlaka OBD ile EPS modülü okutulup C1002 (direksiyon mili tork/konum) tipi kayıtlı hata olup olmadığına bakılmalı. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.

Fiat Punto 1.8 16V Manuel (188, 2000-2003) kaç kronik arızası var?

Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Elektrikli direksiyon kolonu (EPS) tork sensörü arızası — direksiyon sertleşmesi/kilitlenmesi. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.

Elektrikli direksiyon kolonu (EPS) tork sensörü arızası — direksiyon sertleşmesi/kilitlenmesi ne kadar ciddi bir sorun?

Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 3 kaynak. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.

Fiat Punto 1.8 16V Manuel (188, 2000-2003) motoru ve şanzımanı nedir?

Motor kodu 188A6000 (Fiat 1.8 16V), benzin, 131 HP; şanzıman 5 ileri (manuel). Kronikler çoğunlukla bu motor/şanzıman ikilisine bağlıdır, kasaya değil.

Fiat Punto — tüm varyantlar

Önceki ve sonraki kasa

Sonraki kasa → (Grande/Evo, 2006–2015): Fiat Punto 1.3 MultiJet Manuel (2006-2015)

Bu modelde baktığın bir ilan mı var?

İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.

Uygulamayı indir — ilk analiz hediye

Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.