Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
7G-DCT (ıslak çift kavrama) DQ200'den dayanıklıdır ama yağ bakımı atlanırsa sarsıntı ve mekatronik arızası görülür. Yol testinde düşük hız geçişlerine baktır.
Renault ortaklığıyla geliştirilen 1.3 turbo şimdilik temiz sicilli; zincirlidir. DCT ile eşleştiği için yol testinde kalkış davranışı mutlaka dinlenmeli.
Mercedes CLA 200 (C118, 2019-) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Çift kavrama/mekatronik hassasiyeti (15.000–40.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Çift kavrama/mekatronik hassasiyeti: bugünkü fiyatlarla 15.000–40.000 TL. 7G-DCT (ıslak çift kavrama) DQ200'den dayanıklıdır ama yağ bakımı atlanırsa sarsıntı ve mekatronik arızası görülür. Yol testinde düşük hız geçişlerine baktır.
Bugünkü fiyatlarla 15.000–40.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 7G-DCT (ıslak çift kavrama) DQ200'den dayanıklıdır ama yağ bakımı atlanırsa sarsıntı ve mekatronik arızası görülür. Yol testinde düşük hız geçişlerine baktır.
Kayıt düzeyi: çok kaynaklı doğrulama, 4 kaynak. Masraf bandı 15.000–40.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Standart motor testi yeterli. Test sürüşünde tipik belirtiler: Belirgin kronik yok.
Kayıtlarımızda 2 kronik nokta var: Çift kavrama/mekatronik hassasiyeti, Genç motor — büyük kronik yok. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Aynı Mercedes-Renault 1.3 turbo motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye