Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
Renault ortaklığıyla geliştirilen 1.3 turbo şimdilik temiz sicilli; zincirlidir. DCT ile eşleştiği için yol testinde kalkış davranışı mutlaka dinlenmeli.
Mercedes GLB 200 4MATIC 8G-DCT (X247, 2021-2023) için 1 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Genç motor — büyük kronik yok. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Mercedes GLB 200 4MATIC 8G-DCT (X247, 2021-2023) aracında Genç motor — büyük kronik yok tipik olarak 100.000–200.000 km aralığında ortaya çıkar. Renault ortaklığıyla geliştirilen 1.3 turbo şimdilik temiz sicilli; zincirlidir. DCT ile eşleştiği için yol testinde kalkış davranışı mutlaka dinlenmeli.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Standart motor testi yeterli. Test sürüşünde tipik belirtiler: Belirgin kronik yok.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Genç motor — büyük kronik yok için Standart motor testi yeterli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Genç motor — büyük kronik yok. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Motor kodu M282 (Mercedes-Renault 1.3 turbo), benzin, 163 HP; şanzıman 8G-DCT (dsg). Kronikler çoğunlukla bu motor/şanzıman ikilisine bağlıdır, kasaya değil.
Aynı Mercedes-Renault 1.3 turbo motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye