Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
A180'in M270'i M274 ile aynı ailedir; soğukta zincir/ayarcı sesi aynı şekilde takip ister.
7G-DCT (ıslak çift kavrama) DQ200'den dayanıklıdır ama yağ bakımı atlanırsa sarsıntı ve mekatronik arızası görülür. Yol testinde düşük hız geçişlerine baktır.
Mercedes CLA 180 7G-DCT (2013-2019) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Çift kavrama/mekatronik hassasiyeti (15.000–40.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kayıtlarımızda 2 kronik nokta var: Zincir gergi ve eksantrik ayarcı sesi, Çift kavrama/mekatronik hassasiyeti. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Düşük hızda sarsıntı, gecikmeli geçiş. 7G-DCT (ıslak çift kavrama) DQ200'den dayanıklıdır ama yağ bakımı atlanırsa sarsıntı ve mekatronik arızası görülür. Yol testinde düşük hız geçişlerine baktır.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yol testi + şanzıman yağ servis kaydı. Test sürüşünde tipik belirtiler: Düşük hızda sarsıntı, gecikmeli geçiş.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Soğuk çalıştırma dinlemesi. Test sürüşünde tipik belirtiler: Soğuk çalıştırmada çıtırtı.
Mercedes CLA 180 7G-DCT (2013-2019) aracında Zincir gergi ve eksantrik ayarcı sesi tipik olarak 80.000–160.000 km aralığında ortaya çıkar. A180'in M270'i M274 ile aynı ailedir; soğukta zincir/ayarcı sesi aynı şekilde takip ister.
Aynı Mercedes M270 1.6T (122 PS, x180) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye