Mercedes C180 Otomatik (W204, 2007-2014) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:

Motor: M271 (Mercedes M271 1.8 (156 PS, W204 CGI))Yakıt: benzinGüç: 156 HPŞanzıman: 722.9 (otomatik)

Zincir/eksantrik dişlisi aşınmasıÇok kaynaklı doğrulama

Yalnız 2007–2012 üretimleri etkiler

M271'in klasik derdi: zincir uzaması ve eksantrik dişli aşınması. Erken fark edilmezse üst motor işçiliğine gider.

Tipik dönem: 100.000–180.000 km · Masraf bandı: 20.000–45.000 TL

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Soğuk çalıştırma dinlemesi + OBD eksantrik kayıtları

Kanıt: 2 kaynak

webtekno.com — M271'de zincir ve eksantrik dişlisi aşınması riski
mbclubtr.com — M271 zincir/dişli aşınması kullanıcı vakaları

7G-Tronic valf gövdesi/beyin yorgunluğuKullanıcı deneyimi

7G-Tronic yüksek km'de valf gövdesi ve beyin kaynaklı vuruntulu geçişler yapabilir; şanzıman yağ bakımı geçmişi önemli.

Tipik dönem: 130.000–220.000 km · Masraf bandı: 20.000–45.000 TL

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi + şanzıman kayıtları

İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir

İlk analiz hediye

Sık sorulan sorular

Mercedes C180 Otomatik (W204, 2007-2014) alınır mı?

Mercedes C180 Otomatik (W204, 2007-2014) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Zincir/eksantrik dişlisi aşınması (20.000–45.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.

Mercedes C180 Otomatik (W204, 2007-2014) en pahalı kronik arızası hangisi?

Zincir/eksantrik dişlisi aşınması: bugünkü fiyatlarla 20.000–45.000 TL. M271'in klasik derdi: zincir uzaması ve eksantrik dişli aşınması. Erken fark edilmezse üst motor işçiliğine gider.

7G-Tronic valf gövdesi/beyin yorgunluğu onarımı kaç TL?

Bugünkü fiyatlarla 20.000–45.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 7G-Tronic yüksek km'de valf gövdesi ve beyin kaynaklı vuruntulu geçişler yapabilir; şanzıman yağ bakımı geçmişi önemli.

Zincir/eksantrik dişlisi aşınması onarımı kaç TL?

Bugünkü fiyatlarla 20.000–45.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. M271'in klasik derdi: zincir uzaması ve eksantrik dişli aşınması. Erken fark edilmezse üst motor işçiliğine gider.

7G-Tronic valf gövdesi/beyin yorgunluğu kaç km'de çıkar?

Mercedes C180 Otomatik (W204, 2007-2014) aracında 7G-Tronic valf gövdesi/beyin yorgunluğu tipik olarak 130.000–220.000 km aralığında ortaya çıkar. 7G-Tronic yüksek km'de valf gövdesi ve beyin kaynaklı vuruntulu geçişler yapabilir; şanzıman yağ bakımı geçmişi önemli.

Zincir/eksantrik dişlisi aşınması kaç km'de çıkar?

Mercedes C180 Otomatik (W204, 2007-2014) aracında Zincir/eksantrik dişlisi aşınması tipik olarak 100.000–180.000 km aralığında ortaya çıkar. M271'in klasik derdi: zincir uzaması ve eksantrik dişli aşınması. Erken fark edilmezse üst motor işçiliğine gider.

Mercedes-Benz C Serisi — tüm varyantlar

Önceki ve sonraki kasa

← Önceki kasa (W203, 2000–2007): Mercedes C 180 Kompressor (W203, 2002-2007)Sonraki kasa → (W205, 2014–2021): Mercedes C180 Otomatik (W205, 2014-2021)

Bu motor (M271) başka hangi araçlarda var?

Aynı Mercedes M271 1.8 (156 PS, W204 CGI) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.

Mercedes C 180 Kompressor (W203, 2002-2007)

Bu modelde baktığın bir ilan mı var?

İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.

Uygulamayı indir — ilk analiz hediye

Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.