Mercedes-Benz Vito için 2 kasa ve 2 motor-şanzıman seçeneği kayıtlı. Kasanı ve motorunu seç; kaynaklı kronik listesi, masraf bantları ve ekspertiz notları o sayfada.
Bantlar parça + işçilik tahminidir, bugünkü TL ile; hangi seçenekte hangi kayıt geçerli, aşağıdaki sayfalarda.
Kayıtlarımızda en çok seçenekte geçenler: Emme kelebeği (swirl flap) kurumu (2 seçenekte); Delphi piezo enjektör arızası (erken üretim) (1 seçenekte); Triger zinciri uzaması (gergi kaynaklı) (1 seçenekte). Liste motora ve şanzımana göre değişir; kendi seçeneğinin sayfasına bak.
Kayıtlı kasalar: Vito (2003–2014), W447 (2014–günümüz). Toplam 2 motor-şanzıman seçeneği var.
Kayıtlı en yüksek kalem: Delphi piezo enjektör arızası (erken üretim) — 15.000–60.000 TL (Mercedes Vito CDI Manuel (2010-2014)). Bant parça ve işçilik tahminidir; servise ve bölgeye göre değişir.
Kesin bir 'şu alınır' cevabı yok: her seçeneğin kronik listesi ve masraf bandı farklı. Bakım geçmişi belgeli araç, 'sorunsuz' diye bilinen motordan daha güvenlidir; seçeneklerin listesi bu sayfada, ayrıntı her birinin kendi sayfasında.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: modelin kroniklerini ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır. İlk analiz hediye.
Uygulamayı indir — ilanını yapıştır← Mercedes-Benz modelleriSanayi sözlüğü →