Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
Hyundai-Kia'nın kuru tip 7 ileri çift kavraması yokuş kalkışı ve dur-kalk trafikte kavramayı ısıtır; titreme ve gecikmeli vites geçişi yapar. Yazılım güncellemesi hafifletir, ileri aşamada kavrama değişir.
Hyundai-Kia'nın kuru çift kavramalı 7DCT'si dur-kalk trafiğinde 1. viteste titreme yapar; yavaşlayıp tekrar gaza basınca tepki gecikmesi bildirilir. Yazılım güncellemeleri gecikmeyi azaltır ama kuru kavrama karakteri kalır. Kavrama paketi ve aktüatör masrafı büyüktür.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi DCT (NX4, 2021-) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Kuru 7DCT — düşük hızda sarsıntı ve kalkış gecikmesi (25.000–80.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Kuru kavrama titremesi (7DCT) için Yol testinde kalkış titremesi, şanzıman arıza kaydı; Kuru 7DCT — düşük hızda sarsıntı ve kalkış gecikmesi için Yol testini şehir içi dur-kalkta yap; yazılım güncelleme kaydını ve kavrama değişimi faturasını sor. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yol testinde kalkış titremesi, şanzıman arıza kaydı. Test sürüşünde tipik belirtiler: Kalkışta titreme, sıcakta gecikmeli/vuruntulu geçiş.
Kalkışta titreme, sıcakta gecikmeli/vuruntulu geçiş. Hyundai-Kia'nın kuru tip 7 ileri çift kavraması yokuş kalkışı ve dur-kalk trafikte kavramayı ısıtır; titreme ve gecikmeli vites geçişi yapar. Yazılım güncellemesi hafifletir, ileri aşamada kavrama değişir.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi DCT (NX4, 2021-) aracında Kuru 7DCT — düşük hızda sarsıntı ve kalkış gecikmesi tipik olarak 40.000–150.000 km aralığında ortaya çıkar. Hyundai-Kia'nın kuru çift kavramalı 7DCT'si dur-kalk trafiğinde 1. viteste titreme yapar; yavaşlayıp tekrar gaza basınca tepki gecikmesi bildirilir. Yazılım güncellemeleri gecikmeyi azaltır ama kuru kavrama karakteri kalır. Kavrama paketi ve aktüatör masrafı büyüktür.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yol testini şehir içi dur-kalkta yap; yazılım güncelleme kaydını ve kavrama değişimi faturasını sor. Test sürüşünde tipik belirtiler: Kalkışta titreme, dur-kalkta sarsıntı, gazda tepki gecikmesi.
Aynı Hyundai-Kia U2 1.6 CRDi (136 PS, Euro 6) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye