Hyundai Tucson için 2 kasa ve 2 motor-şanzıman seçeneği kayıtlı. Kasanı ve motorunu seç; kaynaklı kronik listesi, masraf bantları ve ekspertiz notları o sayfada.
Bantlar parça + işçilik tahminidir, bugünkü TL ile; hangi seçenekte hangi kayıt geçerli, aşağıdaki sayfalarda.
Kayıtlarımızda en çok seçenekte geçenler: Yağ tüketimi (segman karbonlanması) (2 seçenekte); GDI emme supabı karbon birikimi (2 seçenekte); Kuru 7DCT — düşük hızda sarsıntı ve kalkış gecikmesi (1 seçenekte). Liste motora ve şanzımana göre değişir; kendi seçeneğinin sayfasına bak.
Kayıtlı kasalar: Tucson TL (2015–2020), NX4 (2021–günümüz). Toplam 2 motor-şanzıman seçeneği var.
Kayıtlı en yüksek kalem: Yağ tüketimi (segman karbonlanması) — 15.000–90.000 TL (Hyundai Tucson 1.6 GDI Manuel (2015-2020)). Bant parça ve işçilik tahminidir; servise ve bölgeye göre değişir.
Kesin bir 'şu alınır' cevabı yok: her seçeneğin kronik listesi ve masraf bandı farklı. Bakım geçmişi belgeli araç, 'sorunsuz' diye bilinen motordan daha güvenlidir; seçeneklerin listesi bu sayfada, ayrıntı her birinin kendi sayfasında.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: modelin kroniklerini ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır. İlk analiz hediye.
Uygulamayı indir — ilanını yapıştır← Hyundai modelleriSanayi sözlüğü →