Araç kronikleri › Volkswagen

VW T-Roc 1.5 TSI DSG (A11, 2017-2019) Alınır mı? Kronik Arızaları ve Masrafları (2026)

Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 3 kronik nokta var:

Motor: DADA (VW EA211 evo 1.5 TSI (evo1))Yakıt: benzinGüç: 150 HPŞanzıman: DQ200 (dsg)
DSG (DQ200) mekatronik arızasıResmî geri çağırma / servis kaydı

7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.

Tipik dönem: 100.000–200.000 km · Masraf bandı: 28.000–51.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi notu + şanzıman arıza kayıtları
Kanıt: 5 kaynak
  • NHTSA 13V568 — VW resmî geri çağırma (DQ200 mekatronik/lead frame korozyonu)
  • Transport Canada geri çağırma 2013404 — mekatronik ünite ücretsiz değişim
  • ecutesting.com — DSG7/DQ200 mekatronik onarımı, kısa devre ve sigorta atması
  • dsgtamir.com — 7 ileri DSG arızaları (Türkiye servis deneyimi)
  • oztepeotomatiksanziman.com — DSG mekatronik onarım maliyetleri (2025)
Kuru kavrama aşınmasıÇok kaynaklı doğrulama

Şehir içi yoğun kullanımda kavrama ömrü kısalır; titremeyle belli eder.

Tipik dönem: 80.000–160.000 km · Masraf bandı: 10.500–23.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testi kalkış gözlemi
Kanıt: 4 kaynak
  • dsgservisi.com — DQ200 kuru kavrama değişimi
  • teknikotomatiksanziman.com — DQ200 kronik arızaları ve kullanıldığı araçlar
  • araclo.com — DQ200 7 ileri DSG sorunları ve bakım rehberi
  • erenservis.net — Golf 7 DSG şanzıman sorunları
Soğukta kalkış tereddütü ('kanguru') — evo1Çok kaynaklı doğrulama
Yalnız 2017–2019 üretimleri etkiler

1.5 TSI evo'nun ilk neslinde katalizör ısıtma stratejisi (fakir karışım + geç ateşleme) yüzünden soğuk motorda düşük devirde tereddüt/zıplama görülür. Mekanik arıza değildir; yazılım güncellemesi büyük ölçüde giderir. Motor sicili temizdir, triger kayışla çalışır.

🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testini SOĞUK motorla yaptır; yazılım güncelleme kaydını sor
İlanını yapıştır, usta baksın — uygulamayı indir
İlk analiz hediye

Sık sorulan sorular

VW T-Roc 1.5 TSI DSG (A11, 2017-2019) alınır mı?

VW T-Roc 1.5 TSI DSG (A11, 2017-2019) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı DSG (DQ200) mekatronik arızası (28.000–51.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.

Kuru kavrama aşınması belirtileri nelerdir?

Kalkışta titreme, yokuşta güç kaybı. Şehir içi yoğun kullanımda kavrama ömrü kısalır; titremeyle belli eder.

VW T-Roc 1.5 TSI DSG (A11, 2017-2019) kaç kronik arızası var?

Kayıtlarımızda 3 kronik nokta var: DSG (DQ200) mekatronik arızası, Kuru kavrama aşınması, Soğukta kalkış tereddütü ('kanguru') — evo1. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.

DSG (DQ200) mekatronik arızası kaç km'de çıkar?

VW T-Roc 1.5 TSI DSG (A11, 2017-2019) aracında DSG (DQ200) mekatronik arızası tipik olarak 100.000–200.000 km aralığında ortaya çıkar. 7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.

DSG (DQ200) mekatronik arızası belirtileri nelerdir?

Kalkışta titreme, vites geçiş sarsıntısı, D-S geçiş gecikmesi. 7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.

Kuru kavrama aşınması onarımı kaç TL?

Bugünkü fiyatlarla 10.500–23.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Şehir içi yoğun kullanımda kavrama ömrü kısalır; titremeyle belli eder.

Volkswagen T-Roc — tüm varyantlar

Bu motor (DADA) başka hangi araçlarda var?

Aynı VW EA211 evo 1.5 TSI (evo1) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.

Bu modelde baktığın bir ilan mı var?

İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.

Uygulamayı indir — ilk analiz hediye
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kronik kayıtlar topluluk ve resmî kaynaklardan derlenir, fiziksel ekspertiz yerine geçmez.