1.5 TSI evo'nun ilk neslinde katalizör ısıtma stratejisi (fakir karışım + geç ateşleme) yüzünden soğuk motorda düşük devirde tereddüt/zıplama görülür. Mekanik arıza değildir; yazılım güncellemesi büyük ölçüde giderir. Motor sicili temizdir, triger kayışla çalışır.
Masraf bandı: 0–5.000 TL
🔍 Ekspertizde şuna baktır: Yol testini SOĞUK motorla yaptır; yazılım güncelleme kaydını sor
DSG (DQ200) mekatronik arızasıResmî geri çağırma / servis kaydı
7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.
Tipik dönem: 100.000–200.000 km · Masraf bandı: 28.000–51.000 TL