Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
Islak kavramalı DSG6, kuru DQ200'ün titreme derdinden muaftır ve yüksek torka dayanıklıdır. Yaşlanınca mekatronik ve debriyaj paketleri masraf çıkarabilir; 60 binde bir yağ+filtre bakımı ömrü uzatır.
VW Caddy 2.0 TDI DSG (Caddy 4, 2015-2020) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Islak kavrama — mekatronik yaşlanması (8.000–40.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Bugünkü fiyatlarla 8.000–40.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Islak kavramalı DSG6, kuru DQ200'ün titreme derdinden muaftır ve yüksek torka dayanıklıdır. Yaşlanınca mekatronik ve debriyaj paketleri masraf çıkarabilir; 60 binde bir yağ+filtre bakımı ömrü uzatır.
Sarsıntılı geçiş, sıcakta gecikme (bakımsız örnekte). Islak kavramalı DSG6, kuru DQ200'ün titreme derdinden muaftır ve yüksek torka dayanıklıdır. Yaşlanınca mekatronik ve debriyaj paketleri masraf çıkarabilir; 60 binde bir yağ+filtre bakımı ömrü uzatır.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Islak kavrama — mekatronik yaşlanması. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Islak kavrama — mekatronik yaşlanması için Yol testi vites geçiş notu; DSG yağ bakım kaydı istenmeli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Islak kavrama — mekatronik yaşlanması: bugünkü fiyatlarla 8.000–40.000 TL. Islak kavramalı DSG6, kuru DQ200'ün titreme derdinden muaftır ve yüksek torka dayanıklıdır. Yaşlanınca mekatronik ve debriyaj paketleri masraf çıkarabilir; 60 binde bir yağ+filtre bakımı ömrü uzatır.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye