Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 3 kronik nokta var:
7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.
Şehir içi yoğun kullanımda kavrama ömrü kısalır; titremeyle belli eder.
Caddy'nin 1.6 TDI'si de EA189 ailesidir; enjektör yaşlanması ve şehir içi EGR/DPF kirliliği tipiktir. Ticari kullanımda km yüksek olur — bakım geçmişi kritik.
VW Caddy 1.6 TDI DSG (2011-2020) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı DSG (DQ200) mekatronik arızası (28.000–51.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Bugünkü fiyatlarla 28.000–51.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 7 ileri kuru kavramalı DSG'nin klasik derdi. Vites geçişinde sarsıntı, titreme, arıza moduna düşme. Masrafı büyüktür — ekspertizde yol testi şart.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Motor testi + OBD kayıtları + km/bakım tutarlılığı. Test sürüşünde tipik belirtiler: Rölanti düzensizliği, çekiş düşüklüğü, sık rejenerasyon.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Yol testi kalkış gözlemi. Test sürüşünde tipik belirtiler: Kalkışta titreme, yokuşta güç kaybı.
Bugünkü fiyatlarla 6.000–18.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Caddy'nin 1.6 TDI'si de EA189 ailesidir; enjektör yaşlanması ve şehir içi EGR/DPF kirliliği tipiktir. Ticari kullanımda km yüksek olur — bakım geçmişi kritik.
VW Caddy 1.6 TDI DSG (2011-2020) aracında Kuru kavrama aşınması tipik olarak 80.000–160.000 km aralığında ortaya çıkar. Şehir içi yoğun kullanımda kavrama ömrü kısalır; titremeyle belli eder.
Aynı VW EA189 1.6 TDI (Caddy) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye