Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
Hilux'un 2.5'i sağlamdır; bilinen bakımı enjektör bakır pullarının kurum kaçırmasıdır — 'çıtçıt' sesi yapar, ihmalde enjektör yuvası işlenir. Supap ayarı da periyodiktir.
Toyota Hilux 2.5 D-4D (AN10, 2005-2015) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Enjektör bakır pulu kurumu (5.000–15.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Enjektör bakır pulu kurumu. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Motor üstü kurum gözlemi / enjektör dönüş testi. Test sürüşünde tipik belirtiler: Rölantide tıkırtı, yanık kokusu, zor çalışma.
Enjektör bakır pulu kurumu: bugünkü fiyatlarla 5.000–15.000 TL. Hilux'un 2.5'i sağlamdır; bilinen bakımı enjektör bakır pullarının kurum kaçırmasıdır — 'çıtçıt' sesi yapar, ihmalde enjektör yuvası işlenir. Supap ayarı da periyodiktir.
Toyota Hilux 2.5 D-4D (AN10, 2005-2015) aracında Enjektör bakır pulu kurumu tipik olarak 150.000–300.000 km aralığında ortaya çıkar. Hilux'un 2.5'i sağlamdır; bilinen bakımı enjektör bakır pullarının kurum kaçırmasıdır — 'çıtçıt' sesi yapar, ihmalde enjektör yuvası işlenir. Supap ayarı da periyodiktir.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Enjektör bakır pulu kurumu için Motor üstü kurum gözlemi / enjektör dönüş testi. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye