Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
EA211 1.0 TSI üç silindirli, hafif ve genel olarak dertsizdir; triger KAYIŞLIDIR — periyodu geçmiş araçta kayış seti pazarlık kozudur. Üç silindir titreşimi arıza değildir. DSG'li örneklerde kavrama davranışı yol testinde dinlenmeli.
Skoda Fabia 1.0 TSI (NJ, 2015-2021) için 1 kronik nokta kayıtlı; en bilineni Genel sağlam — kayış periyoduna dikkat. Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Belirgin kronik yok. EA211 1.0 TSI üç silindirli, hafif ve genel olarak dertsizdir; triger KAYIŞLIDIR — periyodu geçmiş araçta kayış seti pazarlık kozudur. Üç silindir titreşimi arıza değildir. DSG'li örneklerde kavrama davranışı yol testinde dinlenmeli.
Skoda Fabia 1.0 TSI (NJ, 2015-2021) aracında Genel sağlam — kayış periyoduna dikkat tipik olarak 120.000–250.000 km aralığında ortaya çıkar. EA211 1.0 TSI üç silindirli, hafif ve genel olarak dertsizdir; triger KAYIŞLIDIR — periyodu geçmiş araçta kayış seti pazarlık kozudur. Üç silindir titreşimi arıza değildir. DSG'li örneklerde kavrama davranışı yol testinde dinlenmeli.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Genel sağlam — kayış periyoduna dikkat için Standart motor testi; triger kayışı değişim kaydı istenmeli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Genel sağlam — kayış periyoduna dikkat. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Motor kodu CHZL (VW EA211 1.0 TSI), benzin, 95 HP; şanzıman 5 ileri (manuel). Kronikler çoğunlukla bu motor/şanzıman ikilisine bağlıdır, kasaya değil.
Aynı VW EA211 1.0 TSI motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye