Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 1 kronik nokta var:
1.6 CDTI'nin erken üretimlerinde enjektör sorunları ve EGR/DPF yorgunluğu bilinir.
Opel Insignia 1.6 CDTI Manuel (A makyaj, 2015-2017) için 1 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Enjektör ve EGR sorunları (8.000–20.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Opel Insignia 1.6 CDTI Manuel (A makyaj, 2015-2017) aracında Enjektör ve EGR sorunları tipik olarak 100.000–180.000 km aralığında ortaya çıkar. 1.6 CDTI'nin erken üretimlerinde enjektör sorunları ve EGR/DPF yorgunluğu bilinir.
Bugünkü fiyatlarla 8.000–20.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. 1.6 CDTI'nin erken üretimlerinde enjektör sorunları ve EGR/DPF yorgunluğu bilinir.
Enjektör ve EGR sorunları: bugünkü fiyatlarla 8.000–20.000 TL. 1.6 CDTI'nin erken üretimlerinde enjektör sorunları ve EGR/DPF yorgunluğu bilinir.
Kayıtlarımızda 1 kronik nokta var: Enjektör ve EGR sorunları. Her biri için tipik km dönemi, masraf bandı ve ekspertiz notu bu sayfada.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: Enjektör ve EGR sorunları için Enjektör testi + OBD. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Aynı Opel 1.6 CDTI motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye