Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 2 kronik nokta var:
X-Tronic (CVT) düzgün bakımla sorunsuzdur; yağı 'ömürlük' sanıp atlayanlarda sarsıntı ve kayış aşınması görülür. Yol testinde kalkış ve ani gaz tepkisine baktır.
1.0 IG-T zincirli ve şimdilik temiz sicilli; küçük turbo yağ bakımına duyarlıdır, periyot geciktirilmemeli.
Nissan Micra 1.0 IG-T X-Tronic (K14, 2017-2022) için 2 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı CVT yağ bakımı ihmali (5.000–35.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Ekspertiz raporunda şuna baktır: Standart motor testi yeterli. Test sürüşünde tipik belirtiler: Belirgin kronik yok.
Bugünkü fiyatlarla 5.000–35.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. X-Tronic (CVT) düzgün bakımla sorunsuzdur; yağı 'ömürlük' sanıp atlayanlarda sarsıntı ve kayış aşınması görülür. Yol testinde kalkış ve ani gaz tepkisine baktır.
CVT yağ bakımı ihmali: bugünkü fiyatlarla 5.000–35.000 TL. X-Tronic (CVT) düzgün bakımla sorunsuzdur; yağı 'ömürlük' sanıp atlayanlarda sarsıntı ve kayış aşınması görülür. Yol testinde kalkış ve ani gaz tepkisine baktır.
Şu noktaları özellikle kontrol ettir: CVT yağ bakımı ihmali için Yol testi + şanzıman yağ servis kaydı; Genç motor — bilinen büyük kronik yok için Standart motor testi yeterli. Raporda bunların izi varsa fiyat pazarlığında masaya koy.
Belirgin kronik yok. 1.0 IG-T zincirli ve şimdilik temiz sicilli; küçük turbo yağ bakımına duyarlıdır, periyot geciktirilmemeli.
Aynı Nissan 1.0 IG-T/DIG-T (100-117) motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye