Bu motor/şanzıman kombinasyonunda bilinen 3 kronik nokta var:
1.7 CRDi'de volan yüksek km'de boşluk yapar; kalkışta titreme ve rölantide tıkırtıyla belli olur. Debriyaj setiyle birlikte değişir, kalem pahalıdır.
Hyundai-Kia'nın kuru tip 7 ileri çift kavraması yokuş kalkışı ve dur-kalk trafikte kavramayı ısıtır; titreme ve gecikmeli vites geçişi yapar. Yazılım güncellemesi hafifletir, ileri aşamada kavrama değişir.
Hyundai-Kia'nın kuru çift kavramalı 7DCT'si dur-kalk trafiğinde 1. viteste titreme yapar; yavaşlayıp tekrar gaza basınca tepki gecikmesi bildirilir. Yazılım güncellemeleri gecikmeyi azaltır ama kuru kavrama karakteri kalır. Kavrama paketi ve aktüatör masrafı büyüktür.
Kia Optima 1.7 CRDi DCT (JF, 2016-2019) için 3 kronik nokta kayıtlı; en masraflısı Kuru 7DCT — düşük hızda sarsıntı ve kalkış gecikmesi (25.000–80.000 TL). Kesin hüküm ilana ve aracın geçmişine bağlı: bu kalemler ekspertizde temiz çıkmış ve fiyat masraf bandını yansıtıyorsa değerlendirilebilir; aksi hâlde ya pazarlık kozu ya da uzak durma sebebi olur.
Kalkışta titreme, dur-kalkta sarsıntı, gazda tepki gecikmesi. Hyundai-Kia'nın kuru çift kavramalı 7DCT'si dur-kalk trafiğinde 1. viteste titreme yapar; yavaşlayıp tekrar gaza basınca tepki gecikmesi bildirilir. Yazılım güncellemeleri gecikmeyi azaltır ama kuru kavrama karakteri kalır. Kavrama paketi ve aktüatör masrafı büyüktür.
Bugünkü fiyatlarla 15.000–35.000 TL bandında; parça ve işçilik dahil, servise ve bölgeye göre değişir. Hyundai-Kia'nın kuru tip 7 ileri çift kavraması yokuş kalkışı ve dur-kalk trafikte kavramayı ısıtır; titreme ve gecikmeli vites geçişi yapar. Yazılım güncellemesi hafifletir, ileri aşamada kavrama değişir.
Kia Optima 1.7 CRDi DCT (JF, 2016-2019) aracında Çift kütleli volan zayıflığı tipik olarak 120.000–180.000 km aralığında ortaya çıkar. 1.7 CRDi'de volan yüksek km'de boşluk yapar; kalkışta titreme ve rölantide tıkırtıyla belli olur. Debriyaj setiyle birlikte değişir, kalem pahalıdır.
Kalkışta titreme, sıcakta gecikmeli/vuruntulu geçiş. Hyundai-Kia'nın kuru tip 7 ileri çift kavraması yokuş kalkışı ve dur-kalk trafikte kavramayı ısıtır; titreme ve gecikmeli vites geçişi yapar. Yazılım güncellemesi hafifletir, ileri aşamada kavrama değişir.
Kayıt düzeyi: kullanıcı deneyimi. Masraf bandı 18.000–30.000 TL. Ekspertizde temiz çıkmışsa pazarlık konusu, çıkmamışsa peşinen masraf olarak yaz.
Aynı Hyundai-Kia U2 1.7 CRDi motorunu taşıyan araçlar kroniklerin çoğunu paylaşır — kıyas için bak.
İlan linkini yapıştır, usta baksın: buradaki kronikleri ilanla ve ekspertizle eşleştirir, pazarlık kozunu TL olarak çıkarır.
Uygulamayı indir — ilk analiz hediye